在美国联合航空公司强迫一位购买了机票的乘客离开座位并将其拖过飞机走廊后，全球社交媒体迅速回应。美联航表示，该男子被驱逐是因为该公司的员工必须赶到路易斯维尔，以执行次日航班的职责。这起事件激发了一系列问题：1. 航空公司是否可以将买了票的乘客赶下飞机？答案是肯定的。当你购买一张机票时，你实际上签署了一份详尽的合同，其中包括众多航空公司享有的权利之一，即剥夺你的座位，并提供补偿和其他出行选择。此外，航空公司还可以决定其员工何时何地履行职责，从而剥夺一名乘客的座位。2. 这是美联航给出的解释吗？确实，这是在4月9日芝加哥发生的情况：美联航需要将员工送往路易斯维尔。美联航方面还称那位引发社交媒体关注的人“引起混乱”、“发出挑衅”。3. 剥夺乘客座位遵循的是什么规定？美国交通部允许航空公司要求自愿放弃预订，以换取补偿和稍晚航班的座位。如果没有足够多的乘客自愿放弃座位，航空公司就会诉诸非自愿路径，监管方称之为“非自愿拒绝登机”。4. 乘客有哪些保障？首先，此类乘客有权获得描述他们权利的一份书面声明。在补偿方面，如果航空公司能在原定时间内将你送至目的地，便无需补偿；如果超过2小时（国际航班为4小时），则要支付四倍于机票价格，不得低于1350美元。在不同情况下，你也可能获得一些餐券或进入休息室。而保持礼貌往往比威胁或争吵更有效。
话说回来，为什么要超售？
超售是一种应对常见情况——即不总会如期现身买票人士——的手段。销售超过座位数量的机票旨在提升运营效率、增加收入，使得更多人能够享受更低廉的票价，从而提高整体收益。
航空公司经常将乘客赶下飞机会吗？
不经常。在2016年，一些大型美国航空公司共接待了约6.6亿人次旅客，而只有47万余名旅民被剥夺了席次，大部分都是出于自愿，只有40600名旅民不得不在不情愿的情况下让出席。
民众对此事进行反弹，对美联航造成了什么影响？
此事发生后，美联航立刻遭遇社交媒体上的连环打击。一条推文讽刺该会社开辟新坐席区域深夜脱口秀主持人吉米·坎摩尔(Jimmy Kimmel)也对该会社进行了一番冷嘲热讽。此举导致其股价一度大跌4.4%，随后跌幅收窄至69.85美元（截止当天2:55）。长期影响尚未明确。
8 是否所有航空都会这么做？
并非所有航空都采用超售来解决空缺问题，有些，如捷蓝航空，则坚持每个人的位置都应该得到保障。
