提高听力重要性
在缺乏光线的情况下，耳朵的听觉变得尤为关键。因此，不建议戴上耳机享受音乐，因为这会阻断其他车辆行驶的声音。例如，在某些拥挤的公路上，大型卡车数量众多，如果你戴着耳机，直到发现大卡车迫近时才反应，这可能只剩下几米的距离，这种紧张的情形容易导致意外。
增加侧面的反光措施
许多自行车事故不是前撞或后撞，而是侧面碰撞。这是因为侧面往往没有安装灯光。因此，要增加侧面的反光，如装备轮胎或轮圈上的反光条和贴纸。
选对位置贴粘很重要，建议贴在龙头左侧（即上下管交界处），既不会被脚踩到，也不会被其他物体遮挡。而且由于我们通常靠右骑行，来自左边的灯光更易于注意到，而右边则可能被建筑物所遮挡。
避免不熟悉或偏僻路段
不常骑行的路况难以掌握，即使依赖旧印象也同样危险，而且安全问题也需要考虑，即使携带防身用品，但遇突发情况也无用武之地。最好的防护手段是一把哨子，因为哨子的声音响亮且传播范围广，可以有效警告潜在威胁者，并引起他们的警惕；而且成群结队还能有效抑制偷窃行为，最好不要将哨子放在领口附近，以免声音消散。
应对路况低速驾驶
白天虽然看起来道路状况清楚，但晚间即使有路灯照明，也无法完全保证视野清晰，有的地方的小坑洞一旦出现，就容易弹飞。如果很多人都要等到发生事故（自己或他人）才能意识到降低速度，那么时间久了又回归老习惯，是非常危险的；随时准备减慢速度，并通过仪表板维持白天速度的大约70-80%作为目标。
不要在夜间进行训练
山区训练应该选择坡度较大的山道，上坡缓慢、下坡急速，这种冲刺方式自然存在风险，无需与其他道路使用者争夺空间，更不要追逐速度快速前进，使单车客产生过分自信和嚣张态度；强烈建议保持乐趣，让骑行成为放松活动，而非极限挑战；走平坦道路，不走陡峭山道。
心态放松，不急躁，与人相处随便但安全优先
喜欢夜间骑行的人们很多都是为了放松，因此早晨醒来后可能就没精打采去骑，但晚上结束工作后赶回家吃饭（或者是不吃晚餐直接出门），这种心态就是“赶快运动”，所以就会表现得急促和随意。但如果团队出游轻松愉快，同时全副装备齐全（可以提前准备好），那么夜间骑行就可以更加随意和舒适。不过，对于穿着、携带必需品以及是否佩戴安全帽，都需要慎重考虑，因为夜间比白天更应注重安全。在从家中前往单独道路之前，开放式区域也是一个必须经过的地方，如果没有佩戴安全帽，那么风险将会显著提高，因此正确的心态应该是去享受运动，同时确保所有必要设备都配备并优先考虑安全因素。
