德容：我梦想拥有自己的车队
一直以来，京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的富商老板奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）都是个引人注目的存在。在上周六的一次采访中，一向直言不讳的他直接表示自己将在明年结束之后停止京科夫银行对车队的赞助，并出售车队。
京科夫解释，他退出自行车运动的原因有二。首先，他在体育领域为京科夫银行做出的宣传已经达到预期效果；其次，他试图在自行车界做出的改变并未得到足够的支持，因此他也不会继续以个人资产赞助车队。他快速地说道，“如果除了我以为没有人关心这项运动的未来，那么我也会选择离开。我会直接坐上我的私人飞机返回家园，继续我的生意，享受生活。而那些留在自行车领域的人们，他们将会像往常一样，不停寻找投资者来支持这项发展不稳定的运动。”
据报道，京科夫已经在上周五举行了一个内部会议，对所有成员宣告了这个决定。目前，全体成员仍然正在西班牙的大加那利群岛进行冬季训练。
就在外界对此消息感到震惊时，德容（Steven De Jongh），一位经验丰富的体育主管，却有着自己的计划。现年42岁，此前曾担任天空車隊（Team Sky）的体育主管多年后因承认自己曾服用禁药而离职，如今他与康塔多（Alberto Contador）关系密切，在管理层中扮演越发重要角色。
接受《电信报》（De Telegraaf）采访时，这位荷兰人坦言：“说实话，当听闻 京科夫停止赞助消息时，我并未感到特别震惊，也没有过度担忧自己的未来。我原本合同到明年底就要结束，而组建属于自己的車隊已是两年的梦想或许到了时候，我能找到合适赞助商接手，或许能够迎来属于我的机会。目前团中的萨甘（Peter Sagan）和马伊卡（Rafa Majka）的合同都包含了2017赛季，因此谁接手了車隊就会直接拥有这两名顶尖选手，尤其是萨甘，他如今被普遍认为是世界最佳。”
