穿梭在318国道上，宇宙电动的骑行者们勇敢地跨越了波涛汹涌的河流和巍峨入云的山峰，最终抵达了风景如画的拉萨。
对于这条被称为骑行天堂但又充满挑战的道路，八方M510电机与宇宙电动Model R展现出了惊人的韧性和耐力。它们在恶劣的气候条件下，如速降、极端低温、冰雹袭击以及高海拔环境中，不断地测试着自己的极限。
作为宇宙电动创始人之一，我程泓宁将带来关于这一冒险旅程的一系列故事。这是我作为创始人的第三次分享。
测车是产品定型前最重要环节。我需要在最严苛的真实环境中，以最激进的手段去激发他们性能，只有这样，我才能真正了解他们能到何种程度。
我们的旅程包括：
01 芒康：海拔4000米，我们从甘孜出发，穿过三江并流之地（金沙江、澜沧江和怒江）到达芒康。在这里，我们沿着一条废弃公路骑行，在布满碎石河滩上前行。我们翻山越岭，高速下坡时，车架和电机承受着不断的地面撞击。路边的小动物被惊扰，但仍然好奇地围观我们。
02 怒江七十二拐：海拔4658米，这里是318国道上的最大坡度。一场冰雹袭击让我感到寒冷，而能见度差使得擦洗眼镜成为必要。这是一次独特而刺激的体验，没有任何汽车会选择开车爬上这座山。落石从天而降，将我面前的视野分割成片段。
03 然乌湖：海拔4200米，一场严重的地质塌方阻碍了我们的前进。但第二天清晨，当我看到美丽无比雪景时，那些郁闷的心情随即消散。在湖边骑行，就像是在乘船旅行，每一次起伏都仿佛是在水面上漂浮。
04 拉萨：海拔3450米，在大雪中，我决定进行100公里单日长途驾驶。我只携带了一台Model R，它们已经变得十分坚硬，与我一样经历了艰难考验。有人认为，我们这个挑战代表了中国E-bike产业发展水平，因为其他国际知名品牌很少会在如此恶劣条件下测试其产品。此想法让我觉得100公里似乎还不足以证明一切。
接下来，我们将继续向珠穆朗玛峰迈进。
22.05.15
程泓宁
