德容：我梦想拥有自己的车队
在京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的传奇故事中，奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）一直是那位引人注目的富商老板。就在不久前，他在一次爆炸性的采访中宣布，自从明年结束，他将停止赞助他的银行，并出售这支车队。
据他解释，退出的原因有二。一方面，他认为自己为体育领域推广银行品牌已经做得足够多；另一方面，是因为他试图改变自行车运动未能获得充分支持，因此决定不再以个人资产赞助团队。他直言：“如果没有人关心这项运动的未来，那我也无需继续。我会直接坐上我的私人飞机返回家园，将精力投入到我的生意和生活中。而那些留在自行车圈的人们，他们将不得不像往常一样不断寻找投资者来支持这个发展尚不稳定的行业。”
此消息一出，全队仍然正在西班牙的大加那利群岛进行冬训。
当外界对此消息感到震惊时，一位名为德容（Steven De Jongh）的管理层成员展现了其独到的思考。作为天空车队（Team Sky）的前任体育主管和曾经服用禁药并因此离职的高级经理，现在的他与康塔多 （Alberto Contador）之间关系紧密，这使得他的地位在管理层中的重要性得到提升。
接受《电信报》（De Telegraaf）采访时，42岁的荷兰人表达了平静的心态：“说实话，我并不特别担忧关于赞助人的变化，因为我的合同本身就是到期届满。我一直计划着组建属于自己的骑行网，每个月都有两年的时间规划。这可能是一个转机点，我或许能够找到合适的赞助商接手，或许能迎来属于我自己的机会。”不过，即便如此，萨甘（Peter Sagan）和马伊卡（Rafa Majka）的合同均包含了2017赛季，因此谁掌控这支球队，都将直接继承这些卓越选手——尤其是萨甘，被公认为目前世界上最优秀的骑士之一。
