朝阳门，曾是元代齐化门的称谓，名为粮仓之所，城内九仓之粮皆从此门运至。据说，每逢京师填仓之节日，往来粮车络绎不绝，“朝阳谷穗”被誉为南粮北运的第一位喜迎神。这座古城门，与崇文门相似，其面阔五间、通宽31.35米、进深三间、通进深19.2米；楼连台通高32米；箭楼形制与宣武门略同，是一座宏伟建筑。
在清代，也有多次修缮，但城门形制仍未有太大特殊之处。《北京的城门与城墙》的作者喜仁龙称朝阳门城楼结构普通，只是在细部存在着差异。唯一的特点就是宽度较其他城楼要大。
自元至清，这里一直是经济繁盛之地。作为京杭大运河重要交通枢纽，朝阳门关厢热闹非凡，不仅商贾云集，还成为漕运粮食必经之路。在20世纪50年代，由于年久失修和安全隐患，最终拆除了这座历史悠久的建筑。
然而，在1978年，这片土地上建起了一座立交桥，以消失的朝阳门命名，如同对过去的一种致敬。而现在，从这里涌出的不再是传统商贾，而是一众现代人，他们追求的是中西合璧的生活方式和文化体验。而那些曾经的小商品街区，现在已经变成了现代都市的一部分。
