DAHON大行折叠车不仅为低碳出行产业贡献了巨大的力量，其海量专利技术也推出了“共享360”计划，惠及合作伙伴。近期，大行还迈入了电动车市场的新篇章，展现出深远的布局。在中国展上，小编有幸采访到了创始人韩博士。

一、四十年来，大行致力于低碳出行领域，其在行业中的贡献显而易见。您如何克服发展瓶颈，并实现持续创新呢？

答：自1982年我研发出第一辆DAHON品牌折叠车以来，我被誉为“现代折叠车之父”。我们的折叠技术全球领先，被吉尼斯纪录认证为“世界最大的折叠车产销商”。为了持续创新，我们不断加速研发新技术步伐，公司聚集了来自中美日欧等国家的资深管理人员和国际一流产品研发专家，每年都有十余项新技术问世，现已获得500多项国内外专利。此外，我们也荣获高新技术企业证书。

目前，全世界销售的成年自行车中约有10%是折叠自行车，它们大多使用我们5至6项专利技术。但由于当时知识产权保护不佳，大多数厂家非法盗用我们的专利，这严重损害了我们的全球业务。

随着中国对知识产权保护力度增强，我们新的折叠技术得到了有效保护。通过我们的共享360计划，国内外知名厂商可以合法使用我们的技术，从而实现双赢。

面对疫情的大环境挑战，我们高端进口件缺货率在20%左右。我们开发设计的变速器，在三年内已经销售三万多套，并且实现零报怨。这也是我们逆势成长并迎来业绩增长的一部分。

二、近几年全国骑行热潮兴起，您能介绍一下最近推出的几款新型自行车吗？

答：伴随全球骑行热潮，大行中高档車十分受欢迎，一車難求。以下是我介紹幾款我們推出的新車：

1、大号钢强轻量化碳纤维折叠车。这款車刚刚荣获2023中国自 行 车电动 自 行 车 设 计 大 赛 金 奖，其精湛的设计与卓越性能受到业界好评。大号继去年的限量249辆四十周年纪念版碳車之后，全新推出了CLINCH C10全尺寸全金属快速组装铝合金框架轮胎转向系统，以其轻强稳健著称。

2、新型伸缩式折叠自 行 车。此款車荣获2023中国自 行 车电动 自 行 车 设 计 大 赛优秀奖。创新的伸缩式设计使其成为行业首创，在同规格范围内，可谓是机械变形金刚般紧凑小巧。

3、代驾電動 車今年全新发布，为代驾与通勤群体特别设计命名为“大驾”，即将到来的安全出门时代。大驾光临，让您的每一步都充满信心！整机搭载大号先进智能科技，与传统公交地铁无缝对接，让您无论何时何地，都能自由穿梭于城市之间！

另外，还有一些经典热销款，如城市复古D5、中短途城郊利器D8，以及城市轻快小跑K3PLUS——这些都是值得拥有的大号精品选择。

三、关于马甲线，您能详细解释为什么今年会加装并进行大力推广吗？

答：经过专业团队验证，与室外比赛显示，无论是在室内还是室外科学对比下，大号20”折 史 能够超越公路和登山摩托bike，不言而喻地压倒其他竞争者。而只需安装马甲线，它就能够在载重寿命安全方面表现更加突出！这也是大号产品绝佳优势之一。在今年3月代理商大会上，我方正式宣布采用马甲线最新技术。此前，由于成本考量未普及，但近些年频繁出现因成本节省导致断裂事故的事故，使我们认识到安全至关重要，因此决定全面升级所有年度单梁模型以增加额外安全性，即便牺牲了一点点利润，也要确保每一位乘客的心安理想！

四、大号在上海展会上展示了十余种全新的电动摩托bike项目，有什么具体原因促使您进入这个领域呢？

答：上海展览会上，我们带来了近十款全新的电动摩托bike。大大小屏幕智慧仪表盘，将引领未来骑乘风尚，同时证明我们对于变化永恒追求和决心。不仅仅是生产更好的零配件，更要制造更多类型的电动摩托bike。我认为这是因为我们拥有一定的优势，比如生产能力以及组建的一个顶尖研究团队，可以应付市场需求拓宽产品线；还有独特的地位优势——作为一个知名品牌，可以提升品牌影响力，加强竞争力；最后，就是借助既有的DAHON品牌效应，以此扩张影响力的可能性——让人们了解并接受更广泛意义上的绿色交通工具，是我提出加入这一赛道的一个重要考虑因素。”

五、关于2019年的共享360计划实施情况，您能分享一下今后的发展方向吗？

答：虽然大家可能以为我的主要工作就是把那些老旧设备更新换代，但实际上我的职责远比这要复杂很多。你看，那些老旧设备其实都是宝贵资源，只需要给它们一些爱护，就像修补破碎的心一样简单又困难。一旦这些设备得到正确处理，他们就会重新焕发活力，就像是那场初春雨后的小溪一般清澈明亮，又潇洒又自由。如果你愿意听从我的建议，你一定能够感受到其中蕴含的情感和价值。那就是说，如果你想要真正解决问题，而不是只是解决表面的症状，那么请务必跟随我的脚步，用一种更聪明、高效、可靠且持久的手段去做事。你看，这样做不但可以帮助你的业务迅速崛起，而且还能够提高你的生活质量，让你拥有更多时间去做自己喜欢的事情。