穿梭在318国道上，宇宙电动团队勇往直前，在波涛汹涌的河流和巍峨云端的山峰之间，一路骑行至拉萨。
这条被称为骑行天堂的道路，却因其高寒环境和连绵不断的长坡，令许多骑友望而却步。然而，八方M510电机与宇宙电动Model R在这样的极限挑战中展现出强大的实力，不畏速降、冰雹、高海拔等恶劣条件。
程泓宁作为宇宙电动创始人，将带来关于这一旅程的精彩故事。这是他作为创始人的第三封信。在测车环节，他需要将产品置于最恶劣真实环境中，以激发其性能，只有这样才能了解它真正的极限所在。
测车前的准备
01 芒康
从甘孜出发，我们穿越三江并流之地（金沙江、澜沧江和怒江），抵达芒康。在废弃公路上，我们经过布满碎石河滩，翻过山峰，体验着高速下坡车架与电机承受的地面撞击。兔子和田鼠惊慌失措地逃离我们的脚步。
02 怒江七十二拐
这是318国道最长的一次下坡。冰雹如针雨般袭向我们，而能见度低得只能擦拭眼镜。这是一场对极限无情考验，没有一辆车能够逆行攀登山脉。落石如同刀刃一般打击着我们，但我笑容灿烂地从冰雹天气到晴朗天空，如梦似幻般经历了一场疯狂冒险。我意识到我的车不仅带我走到了未知领域，还超出了我的想象范围。
03 然乌湖
波密地区严重塌方阻断了我们的路径。但第二天清晨，我发现了被困住后的郁闷感随着壮观雪景消散。一边骑自行车，一边欣赏镜面世界中的起伏变化，就像是乘坐船只。而后，我继续前进直至色季拉山用大手掌大小的雪花覆盖了我的眼睛。在大雪中遇到的藏民告知我布达拉宫就在不远处。
04 拉萨
尽管不是特别擅长体能锻炼，但我决定一次性完成珠穆朗玛峰基地站100公里路程。我携带了一台Model R，与之共同经历磨难，这段旅途也反映了国内E-bike产业技术成熟程度。不禁思考，如果国际知名品牌也能在如此高海拔且类似环境下进行测试，那么100公里似乎不足以证明一切。
未来篇章将开启于珠穆朗玛峰。
程泓宁 2022年5月15日
