提高听力重要性
夜间视线变差，这时耳朵的听觉就更重要了，不建议戴耳机听音乐，带上耳机会遮蔽其他车辆行进的声音。比如某些公路上大卡车很多，戴着耳机，等到发现大卡车靠近时，可能已经剩下数公尺了，很容易因紧张而发生意外。
增加侧面的反光措施
很多自行车发生意外不是前撞、后撞，而是侧撞。因为侧面没有人会装灯。所以增加侧面的反光，如轮胎或轮圈上的反光条、反光贴纸。
反光贴纸在精不在多，重点是要选对地方贴，建议贴在龙头左侧（上下管交界处），好贴又不会被脚挡住，贴左侧是因为我们靠右骑，其他车辆的灯光主要从左侧来，右侧会被建筑物挡住。
避免不熟悉/偏僻的路不骑
不常骑的路况难以掌握，加上治安问题，就算自持有携带防身用品，如果遇到突发状况可能无用武之地，最好的用具是“哨子”，因为哨子的音频很高，可传播距离远，对歹徒来说是一个惊吓源。而成群结队也能遏制偷窃行为。
应对路况，加强低速驾驶习惯
路面差白天看很清楚，但晚间及使有路灯还是不清楚。有的车友白天跟晚上的车速一样，但对路面的反应时间需求，在夜间绝对大于白天，无论如何都要降低速度，以确保安全。
不宜进行夜间训练
训练应该找有坡度的山路，上山速度慢、下山就冲快，这样自然就有危险，没有必要与他人拼速度，更不要给单车客造成威胁和坏印象；走平坦道路，不走陡峭的地形。
保持心态放松，不急躁随便行动
喜欢夜骑的人往往追求放松，因此出门即刻开始。如果全身装备齐全，并且注意安全，那么即便是在非正式场合，也应保持警觉并采取适当措施，比如穿戴完整个人保护装备，如头盔，以及选择经过较为受欢迎区域或设有足够照明的地方进行活动。在任何情况下，都应优先考虑个人和他人的安全。
