德容：我梦想拥有自己的车队
一直以来，京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的富商老板奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）都是个引人注目的存在。在上周六的一次深入访谈中，一向直言不讳的他直接表明自己将在明年结束之后终止对京科夫银行的赞助，并出售车队。
京科夫解释，他退出自行车世界的原因有二。首先是他通过体育领域宣传京科夫银行的商业目标已经达到了其预期效果；其次是他试图在自行车界带来变革并未得到足够支持，因此也不会继续以个人资产赞助团队。他说，“如果除了我，没有人关心这项运动的未来，那么我也会选择离场。我会驾上我的私人飞机回家，专注于我的生意和生活。至于那些留下来的自行车爱好者，他们将不得不不断寻找新的投资者来支持这项发展前景并不稳定的运动。”
据悉，京科夫已经在上周五召开了紧急会议，对全体成员宣布了这个决定。目前，全队仍然在西班牙的大加那利群岛进行冬季训练。
就在外界对此消息感到震惊时，德容（Steven De Jongh）却已有着自己的计划。他现年42岁，以往曾担任天空车队（Team Sky）的三年的体育主管，因承认自己曾服用禁药而离开。此刻，他作为康塔多（Alberto Contador）的核心团队成员，在管理层中的地位日益重要。
接受《电信报》（De Telegraaf）采访时，这位荷兰人坦言，“诚然， 京科夫停止赞助消息并没有特别打动我，我也不太担忧自己的职业命运，因为本身合同到期时间就是明年底。我一直考虑过组建一支属于自己的竞速小分隊，这个想法早已萌生两年之久，或许到时候能找到合适的赞助商接手，从而迎来一个属于我的良机。目前萨甘（Peter Sagan）和马伊卡（Rafa Majka）的合同都涵盖了2017赛季，因此无论谁接手都会直接获得这两名杰出的骑士，无论是萨甘，他如今被普遍认为是当世最顶尖。”
