9月9日，富士自行车在费城宣布推出全新车系：Auric全地形山地车和Rakan林道越野车。两款车型采用MLink避震系统，以其独特的中等长度连杆设计提供卓越的性能。
Auric配备27.5寸轮组、160mm行程的MLink避震，适合高难度过弯和高速下坡。它拥有锥形头管、Boost 148x12后花鼓、67度头管几何，以及超大液压成型下管和压入式PF30五通，为骑手提供坚固且轻量化的构架。Auric系列共有4个型号，每种尺寸都配备升降座管，可以应对各种路况。
Rakan则搭载29寸轮组和120mm行程的MLINK避震，专为林道越野而设计。它拥有Boost 148后花鼓及Boost 110前花鼓，以及69度头管几何和449mm后下叉，使得骑手能够在狭窄林道中保持灵活性，并在高速过弯时保持信心。Rakan系列也包含3个型号，每种尺寸都可选择SRAM X1至Shimano Deore零件规格。
富士自行车营销经理布莱恩·麦金尼表示：“我们相信MLINK是目前市场上性能最优异的避震系统，它保证了爬坡能力，同时没有牺牲一丁点下坡避震性能。”他预计这两款新产品将彻底改变人们对全避震山地车的认知——它们既高效又舒适。
Auric和Rakan将于2015年11月全球上市。在此之前，这些新产品将于Interbike展会期间进行试驾，并通过微型网站正式亮相。此次发布标志着富士自行车重新注重创新，在不断发展壮大的全避震山地车领域取得新的里程碑。
