一、四十年来，大行一直致力于低碳出行产业，行业贡献有目共睹，您是如何突破发展瓶颈，攻坚克难的？
答：1982年，我研发出第一辆DAHON品牌折叠车，成为大多现代折叠车的原型，我也被誉为“现代折叠车之父”，大行折叠技术全球领先，被吉尼斯纪录为“世界最大的折叠车产销商”。企业要发展，创新是关键，大行不断加快研发新技术脚步，公司集聚了中、美、日、欧等国家的资深管理人员和国际一流的产品研发专家，每年都有十余项新技术问世，我们也荣获了高新技术企业证书。
目前，全世界销售的成年自行车中，有10%左右使用的是我们的折叠自行车，它们几乎都是使用了我们5至6项专利技术。然而，由于当时知识产权保护不利，大多数其他厂家都非法盗用我们的专利，这严重损害了我们在全球业务上的地位。
近几年，因为中国对知识产权保护力的加强，我们新的折叠技术得到了有效保护。在国内外知名厂商通过我们的共享计划合法使用我们的技术实现双赢。
二、近几年的全国骑行热潮下，大量人群对健康出门需求激增。大展上，小编采访到了您，您能帮我们介绍一些最新款式吗？
答：伴随着全球骑乘热潮的大流向，大展中的中高端全系非常受欢迎，一样难以求购。以下是我将要介绍的一些全新的产品：
大线钢强轻量化碳纤维特制版超薄级别特制版搭载智能系统内置GPS导航功能与心率监测器，以及防水防尘设计，全尺寸升级到20英寸轮子，以满足更广泛用户需求。
新型伸缩可调节座椅系统采用三段式调节，可根据不同体型和舒适度进行调整，同时采用独特减震科技，让长途旅行更加舒适。
代驾电动汽车设计考虑代驾服务业者以及通勤族群体需求，与传统代驾相比，本款电动汽车提供更佳便捷性、高效率和环保性。
DAHON纪念版P8城市复古D5城郊短途利器D8城市轻快小跑K3PLUS，都值得拥有这些经典款式，它们能够满足各种不同的用途和偏好。
三、大线年度单梁直角顶部装备马甲线，“马甲线”在2015就申请专利，为何今年会全力推广？
答：“马甲线”本身就是为了提高安全性能而开发的一项创新解决方案。它不仅可以增加整辆自行车的稳定性，还能降低其重量，使得整体结构更加坚固耐用，并且具有良好的抗冲击性能。此外，“马甲线”的安装也使得整辆自 行 车在室内外均表现优异，不论是在竞速还是日常通勤方面都能显著提升性能。这也是为什么我决定让所有年度生产的大理石单梁直角顶部装备此项特殊设计——为了确保每一位骑士都能够享受到最佳的骑乘体验，而无需担忧安全问题。此举虽然会增加成本，但对于保证质量与安全，是完全必要且明智之举。
四，在今年上海展览会上，你们带来了十余款全新的电动摩托車机型，你们为什么选择进入这个市场领域呢？
答：正如您所见，我们并未只是停留在简单地推广现有的产品，而是积极探索更多可能性。对于我们来说，将自身专业优势转化为市场机会是一个自然而然的事情。首先，我们拥有一支强大的团队，他们能够应对任何挑战；其次，我们拥有丰富的人才储备及大量资源，这些都是进入电动摩托車市場所必需；最后，对于品牌影响力和认知度来说，加盟电动摩托車市场是一个巨大的扩张机会，让消费者了解到除了自 行 车以外，还有更多选择给他们带来的惊喜，从而进一步增强品牌价值。我相信这将是一场不可思议的小小冒险，也许还会开辟一个新的时代！
