在这个故事里，宇宙电动创始人程泓宁带着他的车，在珠峰大本营的征途中寻找答案。为什么要造车？为什么要带着车来这里？我的车又将带我去向哪里？
程泓宁反复思索这些问题，因为他知道骑行文化的核心是重新建立和世界的关系。在80岁的时候回忆人生，他不会记得工作多顺利或者市场如何，而会想起自己在30岁用自己造的车，在珠峰骑了230公里。
这次挑战线路难度堪比职业比赛，最难的是环法最难赛段（199公里，风秃山×2）和史上最难奥运男子公路赛（234公里，富士山+三国峠）。而程泓宁要在5000米海拔，骑行203公里，然后直冲珠峰大本营（海拔：5150米）。
突如其来的大雪打乱了计划，但他们等了一上午才开始。前60公里通过调节电机输出控制节奏。气温突然降到了零下五度，每个转弯都是逆风。当完成100公里坡底后失温抽筋，只能先回酒店休息。
第二天下午，他们终于抵达了大本营。透过暴风雪看到一点珠峰轮廓。在返程路上飘过荒凉大地漫长下坡，我逐渐停止踩踏放开双手，从未有过这样的经历，它让我体会到了另一种存在方式。在过程中，我是这片神奇土地的一部分。
于是我迫不及待地想要开启新的挑战。这就是宇宙电动创始人的故事，也是对自行车与自然之间新型关系探索的见证。
