在环西S17的最后一公里，真正的竞争正式拉开帷幕。罗格里奇紧随贝纳尔后轮，与他共同策划了一次致命的攻击。主车群中的其他车手试图追上，但最终只有罗格里奇能够保持与贝纳尔相同的节奏。两人相互配合，一路向前，最终在距离山顶终点线仅剩7.5公里时，罗格里奇展现出了更好的状态，将贝纳尔留在了身后。他赢得了这场比赛，并且穿上了红衫，这是他本届环西赛事中最重要的一次胜利。
赛段结束后，塞普·库斯以第二名完成了他的冲刺，他和恩里克·马斯以及洛佩兹之间的激烈争夺让他们各自获得了高名次。在主集团中，珍宝车队表现出色，他们不仅保护了自己的领骑衫，还为自己赢得了一些额外分数。
环西第17个赛段，从温克拉发车直到科瓦东加湖山顶终点，全长185.8公里，是本届环西第三个比赛周第一天的首个山地赛段。这一天包含四个爬坡，其中包括一个3级坡、两个1级坡，以及最后那条ESP级爬坡，它全长12.5公里，有6.9%平均倾斜率最高可达20%。
比赛开始时速度非常快，没有人能够成功突围，而当主车群遇到第一个1级坡——7.6公里，以6.3%平均倾斜率起始的洛梅纳山时，那里的30多位车手尝试突破，但被珍宝和阿联酋航空所组成的小团体迅速追回。当红衫领跑者埃金失去节奏并逐渐落下时，我们都意识到了这一刻是享受最后一次穿红衣荣耀的时候。
当第二个1级坡再次出现，即该赛段第二次攀登洛梅纳山时，只剩下FDJ车队勒盖克独自一人带头突围。英力士队员们展现出的疯狂提速既是为了追回勒盖克，也为贝纳尔未来的进攻做准备。
正是在距终点线仅有5公里处，贝纳尔发动了决定性的进攻，而唯有罗格里奇能够跟上他的脚步。在主集团中，巴林-胜利形成了一支主要追击力量，由于杰克·海格对新队友努力护送而努力赶上罗格里奇和贝纳尔。而离行驶末端不足45秒的地方，红衫领跑者埃金已经落后超过2分钟15秒。
尽管如此，在接近山顶后的决战阶段，最终决出冠军的是罗格里奇，他超越并离开了贝纳尔，从而获得其本届环西最重要的一场胜利。此外，在排名前列之内的是塞普·库斯以第二名完成冲刺，同时恩里克·马斯以第三名完结此项挑战。
