提高听力重要性
夜间视线变差，这时耳朵的听觉就更重要了。不建议戴耳机听音乐，带上耳机会遮蔽其他车辆行进的声音。比如某些公路上大卡车很多，戴着耳机，等到发现大卡车靠近时，可能已经剩下数公尺了，很容易因紧张而发生意外。
增加侧面的反光措施
很多自行车发生意外不是前撞、后撞，而是侧撞。因为侧面没有人会装灯。所以增加侧面的反光，如轮胎或轮圈上的反光条、反光贴纸。
选择精确且不多的位置贴，以避免被脚挡住，并注意左侧贴置，因为我们靠右骑，其他车辆的灯光主要从左侧来，而右侧会被建筑物挡住。
不熟悉/偏僻路不骑
不常骑的路况难以掌握，加上治安问题，就算自持有携带防身用品，也遇到突发状况可能无用武之地，最好的用具是“哨子”，因为哨子的音频很高，传播的很远，可以惊吓歹徒。如果在车衣领子附近使用，则效果减弱。
应对路况和降低速度
路面差白天看很清楚，但晚间及使有路灯还是不清楚。有的车友白天跟晚上的车速一样，但对路面的反应时间需求，在夜间绝对大于白天，即使小坑洞也容易弹飞。
许多人要等到有事故（自己或别人）发生才知道要降低车速；随时可以压低車速，用码表维持白天速度的7-8成，不必急于追求极限速度。
夜间不要作训练
训练都找有坡度的山路，上山速度慢，下山就冲很快，这自然就会有危险没必要跟其他的人或者汽车拼速度，不需要蹿来蹿去，也不会给单车客留下坏印象。
强烈建议快乐骑，不要强度驾驶；走平坦道路，不走陡峭道路。
心态放松、不急躁、随便
喜欢夜骑的人往往图的是放松，如果早上爬不起来出门运动，那么晚上回家后再出门也是为了放松，所以心态应该是：赶快去运动，因此就出现了急促和随便的情绪。但其实夜里更应注重安全。这意味着全身装备齐全，而且在户外活动中穿着合适服装并佩戴安全头盔至关重要，即使是在前往单独专用的自行車道之前经过开放式区域也同样如此。
正确的心态应是通过运动，该有的装备都要准备好，并且在做选择时优先考虑安全性。在进行任何形式的地球旅行之前，都应当确保你拥有所需的一切设备，比如一个坚固耐用的帐篷、一把锋利的手术刀以及一些基本药品。此外，还应该考虑携带一种能发出尖锐声音的小工具，比如喇叭，因为这种声音能够有效地打断野生动物或潜在敌人的攻击行为，从而保护你免受伤害。
