日前，由于国内航空煤油出厂价的显著下降，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格紧密相连的联动机制，国内航线燃油附加费即将迎来一次新的调整：对于距离800公里(含)以下的航段，每位旅客将收取10元的燃油附加费；而对于超过800公里的长途航段，每位旅客则需支付30元作为燃油附加费用。截至记者发稿时，已经有多家知名航空公司，如海南航空、大新华航空、深圳航空、四川航空、首都航空、祥鹏航空、多彩贵州航空和瑞丽航空等表示，将于5月份开始实施这一新的收费标准。在此基础上，不仅婴儿仍然享有一直以来免收燃油附加费的优惠政策，而且对儿童以及因公致残人员，也会实行减半收取措施，即在800公里（含）以下国内航线不需要支付任何燃油附加费用，而在超过800公里以上的飞行里程内，只需缴纳10元。
值得注意的是，这些新规定中的燃油附加费征收时间是以原始出票日期为准，因此，如果您原本计划在12月5日之前出行，但后续决定推迟到12月5日或之后旅行，您所购买的人才票上的燃料补贴并不符合新的标准，因此不会获得任何退款或补偿。这一点由携程平台相关负责人提醒用户留意。
回顾历史背景，在2015年国家发展改革委和民航局联合发布了《关于调整民航国内航线旅客运输燃料添加与飞机煤用价格联动机制基础石化原料通知》后，当国内飞机煤综合采购成本达到每吨5000元以上时，各个空中交通企业才有资格按照联动机制规定来增加额外费用。此次下调，是自今年6月起重新引入该项服务以来首次进行定期调整。
从2015年2月至2018年5月期间，由于全球石化原材料价格持续走低，使得空中交通企业未能达到设定的征税门槛，因此取消了所有内部班车乘坐者的额外增值税。然而随着国际市场上石化产品价格的大幅上涨，从2018年6月起，大部分空中交通企业重新恢复并实施了额外增值税，以每位乘客10-20美元计价，并根据不同距离分别执行不同的标准。而到了10月份当时，与之相关的一系列经济活动导致该行业面临进一步增长压力，那些为实现更高收益而努力工作的人们也被迫再次提高他们向乘坐他们班车服务的人员所征收的手续费。在那个时候，他们为提供这项服务向所有成员设定了一个全新的基准点，比如说，对于那些涉及特定类型任务或者地点的小型团体来说，它可以给予一笔奖金；同样，对那些能够完成任务并且表现突出的成员来说，他还可以得到一些特别奖励。
最后，我们要知道，无论是通过改进我们的操作流程还是通过使用先进技术设备来帮助我们更有效地管理资源，以及如何利用数据分析工具来预测未来可能出现的问题，我们都会尽一切努力确保我们能够持续满足客户需求，同时保持竞争力的同时，还要考虑到环境保护问题，因为我们的行动必须既可持续又负责任。
