德容:梦想拥有自己的车队,京科夫车队的未来受威胁
在一场即将到来的转变中,京科夫车队(Team Tinkoff-Saxo)的老板奥莱科•京科夫(Oleg Tinkov)决定在明年结束时停止赞助,并出售整个车队。这场突如其来的消息,如同一道强风吹过自行车世界,让每个人都屏息以待。
据悉,京科夫的决定是基于两个原因。首先,他认为已经实现了通过体育领域宣传他的银行品牌的商业目标;其次,他对自己试图带给自行车运动的一些改变感到失望,这些改变并没有得到足够的人们支持。他坚定地表示:“如果除了我,没有人关心这项运动的未来,那么我也会退出。我会直接返回我的直升机,再次飞回家继续我的生意和生活,而那些留在这个不断发展但不稳定的运动中的人们,他们将不得不年复一年地寻找新的投资者。”
就在外界对这一消息感到震惊之际,德容(Steven De Jongh),作为球队的一个关键人物,也开始思考自己的未来。作为一个曾经担任天空车队(Team Sky)体育主管多年的经验丰富人士,他后来因为承认自己曾服用禁药而离开。在加入京科夫团队后,与康塔多 (Alberto Contador)的紧密合作让他的地位更加稳固。
面对这一巨大的变化,德容保持冷静,“说实话,我并不特别震惊于此。我本身的合同也将在明年结束,而且我一直计划着要组建自己的車隊,这个想法已经有两年了。如果一切顺利,或许我能找到合适的赞助商,将这个机会抓住。”他还提到,“目前,我们手上的萨甘(Peter Sagan)和马伊卡(Rafa Majka)的合同都包括了2017赛季,因此无论谁接手,都能获得这些顶尖选手,其中尤其是萨甘,在当今世界上几乎无可匹敌。”
对于未来的展望,虽然充满挑战,但对于追求卓越的人来说,也是全新的开始。而对于那些渴望成为独立领袖、创造属于自己事业的人来说,无疑是一个难得的机会。