德容：我梦想拥有自己的车队
自从奥莱科·京科夫，京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的慷慨赞助人宣布他将在明年结束后停止银行赞助并出售车队的消息传出，一直以来的焦点人物就再也没有被这么多人的目光所聚焦了。就在上周六的一次深入访谈中，京科夫不仅直接表达了他对未来计划的改变，也揭示了他决定退出这项运动背后的两个重要原因。
首先，他认为自己在体育领域为他的银行品牌推广已经达到目的；其次，他试图在自行车界引起变革，但未能获得足够的支持，因此选择不再以个人资产来支持这个团队。简洁而直接地，他解释道：“如果我觉得除了我之外，没有人关心这项运动的未来，那么我也会选择离开。我会坐上我的私人飞机回家继续我的商业生活，而那些留下的人们，他们将继续尝试找寻投资者，为一个发展尚不稳定的运动付出努力。”
尽管如此，全体球员仍然正在西班牙的大加那利群岛进行他们冬季训练营。正当外界对于这一突如其来的决定感到震惊时，球队体育主管德容却有着自己的规划。他42岁高龄，这位曾经在天空车队（Team Sky）担任三年的体育主管，在一段承认使用禁药之后离开。在此期间，他与名球星康塔多（Alberto Contador）的关系日益紧密，而自丹麦教练里斯（Bjarne Riis）被驱逐后，他的地位进一步巩固。
面对采访记者的提问，德容坦言：“诚实地说，我并不太意外于京科夫先生决定停止赞助，因为我的合同本身就是到明年底为止。而且，我一直打算组建属于自己的车队，这个想法早已存在两年，或许到了那个时候，我能够找到合适的赞助商接手，并迎来属于我的机会。”同时指出了萨甘（Peter Sagan）和马伊卡（Rafa Majka）的合同到2017赛季有效期至今，其中尤其是萨甘，被视作目前世界上最顶尖的骑士之一。
来源：Cyclingnews/ cyclingquotes
编译：Tanja
