德容：我梦想拥有自己的车队
在京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的传奇故事中，奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）一直是那位引人注目的富商老板。就在不久前的一次深入访谈中，他直接表明将在明年结束时终止对京科夫银行的赞助，并出售整个车队。
京科夫解释了他退出自行车运动的原因。他表示，在体育领域为他的银行品牌宣传已经达到了预期效果，再加上他试图带来的变革并未获得足够的支持，因此决定不再以个人财产资助一支车队。简洁而直接地，他这样说道：“如果除了我，没有人关心这项运动的未来，那么我也会选择离开。我会驾上直升机回家，继续我的生意，享受生活。而那些留在自行车界的人们，他们还要持续寻找投资者来支持这项发展不稳定的运动。”
据悉，这个决定是在上周五的一个内部会议上公布给所有团队成员。在此期间，全体球员仍然在西班牙的大加那利群岛进行冬季训练。
当外界对这个消息感到震惊之际，球迷们却发现一个有着不同规划的人物——德容（Steven De Jongh）。作为42岁高龄的管理层成员之一，德容曾于天空车队（Team Sky）担任三年的体育主管，但因承认自己曾服用禁药而被迫离职。他现在则与康塔多（Alberto Contador）的团队关系紧密，是里斯（Bjarne Riis）被驱逐后最重要的人物。
接受《电信报》（De Telegraaf）的采访时，德容坦言，“诚实地说，我并不特别震惊于京科夫停止赞助消息，也没有太过担忧自己的未来。我原本计划到明年底合同结束后，就会开始筹备组建属于自己的车队。这是一个两年前就萌生的想法，或许到时候，我能找到合适的赞助商，让这个机会成真。目前我们拥有萨甘（Peter Sagan）和马伊卡（Rafa Majka），他们都包含了2017赛季，所以无论谁接手，我们都会得到这两名顶尖选手，其中尤其是萨甘，他如今可谓世界第一。”
