德容：我梦想拥有自己的车队
在京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的传奇故事中，奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）一直是那位引人注目的富商老板。就在不久前，他在一次爆炸性的采访中宣布，自从明年结束，他将停止赞助他的银行，并出售这支车队。
据他解释，退出的原因有二。一方面，他认为自己为体育领域推广银行品牌已经做得足够充分；另一方面，即便他试图对自行车运动产生改变，也未能获得足够的支持，因此不会再以个人资产支持车队了。他幽默地表达了这种决定：“如果没有人关心这个运动的未来，我也就放弃了。如果我坐上直升机回到家里继续我的生意和生活，那么那些留在自行车界的人们将不得不不断寻找投资者来支持这个发展不稳定的运动。”
这消息震惊了所有人，而当时全队正在西班牙大加那利群岛进行冬季集训时，这一决定被公之于众。
就在外界对此消息感到震惊之际，德容（Steven De Jongh），作为京科夫团队中的关键人物，却已经开始规划自己的未来。这位42岁的荷兰人曾经担任过天空车队（Team Sky）的体育主管，因承认服用禁药而离开后，现在则与康塔多（Alberto Contador）的团体紧密合作。自丹麦人的里斯（Bjarne Riis）被驱逐出队之后，德容的地位变得更加重要。
在接受《电信报》（De Telegraaf）的采访时，德容坦言，“说实话，对于京科夫停止赞助并没有特别让我感到震惊。我也不是太担忧自己的未来，因为我的合同本来就是到明年底结束。我一直计划着组建自己的车隊，这个想法早已存在两年，或许到了那个时候，我能找到合适的赞助商接手，一定会迎来一个属于我的机会。而且现在萨甘和马伊卡都签有2017赛季的合同，所以无论谁接手，都会直接拥有这两名顶尖选手，比如萨甘，他目前是世界上最棒的一员。”
