德容：我梦想拥有自己的车队
一直以来，京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的富商老板奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）都是个引人注目的人物。在上周六的一次深入访谈中，一向直言不讳的他毫不犹豫地宣布，他将在明年结束后停止支持京科夫银行，并出售其所拥有的车队。
京科夫解释了他退出竞技舞台的两个原因。首先，他认为自己在体育领域为推广京科夫银行已经达到了预期目标；其次，他试图对自行车运动产生影响，但效果有限，因此决定不再以个人资产赞助车队。他幽默地说：“如果没有人关心这项运动的未来，那么我也会选择离开。我会直接坐上我的私家飞机返回家园，继续我的生意生活，而那些留在自行车界的人们，他们还要不断寻找投资者来支持这个发展前景并不稳定的运动。”
据悉，上周五，京科夫在一次紧张的团队会议上正式宣布了这一决定。目前，全体成员仍然聚集于西班牙的大加那利群岛进行冬季训练营。
就在外界对此消息感到震惊之际，德容（Steven De Jongh）却有着自己的计划。作为42岁高龄的管理层人员，此前曾在天空车队（Team Sky）担任三年体育主管，因承认服用禁药而离职，如今他与康塔多 （Alberto Contador）的团结关系密不可分。而自里斯（Bjarne Riis）的离开后，他的地位愈发重要。
接受《电信报》（De Telegraaf）采访时，这位荷兰人坦言：“说实话，我并未对 京科夫停止赞助感到特别惊讶，也没有为自己的未来过度担忧，因为本来我的合同将于明年底到期。我一直计划组建一支属于自己的赛道骑士，这个想法已有两年的时间了，或许到时候我能找到合适赞助商接手，将迎来属于自己一个绝佳机会。目前，萨甘（Peter Sagan）和马伊卡（Rafa Majka）的合同都包括2017赛季，因此谁接手该车队，就能直接拥有这两名顶尖选手，尤其是萨甘，他如今被公认为世界最佳。”
