DAHON大行折叠车：革新技术，共享未来 - 大行自行车骑行论坛专访
一、四十年来，大行一直致力于低碳出行产业，其在行业贡献和品牌影响力方面有着显著的成就。请问，您是如何推动企业发展并克服挑战的？
答：1982年，我研发出第一辆DAHON品牌折叠车，这一创举为现代折叠车奠定了基础，我也因此被誉为“现代折叠车之父”。大行不仅在技术上取得了巨大的突破，还获得了全球最大折叠车产销商的称号。
为了持续创新，大行不断加快研发新技术的步伐，我们团队汇聚了来自世界各地的资深管理人员和国际顶尖产品研发专家，每年都能产生十余项新技术，并且已经申请500多项国内外专利。我们还荣获高新技术企业证书。
目前，全球销售中的10%左右都是折叜自行车，它们几乎都应用了我们的5至6项专利技术。但由于当时知识产权保护不足，大多数厂家非法盗用我们的专利，这对我们业务造成严重损害。
近几年随着中国对知识产权保护力的增强，我们新的折叠技术得到了有效保护。在共享360计划中，我们与合作伙伴共同实现双赢。这一切对于大行来说是一个重要转机点，让我们能够更好地应对市场变化和挑战。
二、疫情期间，对于自如出门的人群而言，健康出游需求激增。大 行作为一个历史悠久的品牌，在这波骑行热潮中又迎来了新的发展机遇。您能介绍一下最近推出的几款新型自 行 车吗？
答：随着全球骑行热潮的大幅提升，大量消费者开始寻找符合自身需求的一款又优质又实用的自 行 车。在此背景下，大陆携手众多设计师与工程师，不断探索前沿科技，为消费者带来更加舒适、安全、高效的骑乘体验。
大陆钢强轻量化碳纤维装饰版全尺寸可调节单梁摺疊車（CLINCH C10）：这款独特设计采用双梁结构形成前后稳固三角形，更佳稳健，同时保持轻盈，以万元左右价格打造性价比高，深受市场青睐。
新型伸缩摺疊車：以其创新伸缩摺疧技術及小巧紧凑体积，被誉为“机械变形金刚”，备受关注。
代驾電動車——“大驾光临”系列：全新的代驾电动汽车，为代驾服务提供了一种更安全、高效、新颖的手段，无论是在城市还是郊区，都能满足不同用户需求。
纪念版P8、城市复古D5、中短途城郊利器D8以及城市轻快小跑K3PLUS等，也是经典热销款式，不容错过。
三、大陆年度单梁摺疊車添加马甲线，有何特别之处？为什么今年会选择全面实施这一计划？
马甲线本身是一项在2015年即已申请专利，但考虑成本因素，没有广泛推广应用。然而，由于近期部分同业为了节省成本而牺牲质量，一些关键部件性能不佳导致断裂事故频发，此问题引起我方高度重视，因此决定将马甲线作为所有年度成品标准配置，以确保整体安全性能得到提高，即使这样做可能会增加生产成本，但从长远看，这样的决定将极大地提升产品竞争力，同时也展现出了公司坚持自己的决心和追求卓越精神，而不是简单追求短期经济收益。
四、大陆在上海展览会上展示了十余款全新的电动摩托车，与传统的大陆特色相结合，您认为进入电动摩托车领域有什么特殊优势呢？
答：进入电动摩托车领域，是基于市场趋势与公司战略布局。大陸拥有强大的生产能力以及丰富经验，可以迅速调整资源进行电动摩托类产品开发。此外，我们拥有的先进零部件制造能力可以直接用于提升电动摩托性能，从而使得我们的产品具备较好的竞争优势。此外，通过推出电动摩托类产品，可以进一步拓宽品牌影响力，并促进更多用户了解并认可DAHON这个知名品牌，从而增强品牌价值和竞争力。
