极速骑行4买哪个版本？‘现代折叠车之父’DAHON韩博士揭秘大行布局深远专访

在中国展上，小编有幸采访到了DAHON的大行创始人韩博士。DAHON大行折叠车为低碳出行产业做出了巨大的贡献，拥有海量专利技术的大行还推出了“共享360”计划造福合作伙伴，近期DAHON还进军了电动车市场，布局深远。

一、四十年来，大行一直致力于低碳出行产业，行业贡献有目共睹，DAHON品牌长盛不衰，请问，您是如何突破发展瓶颈，攻坚克难的？

答：1982年，我研发出第一辆DAHON品牌折叠车，成为大多现代折叠车的原型，我也被誉为“现代折叠车之父”，大行折叠技术全球领先，被吉尼斯纪录为“世界最大的折叠车产销商”。企业要发展，创新是关键，大行不断加快研发新技术脚步，每年都有十余项新技术问世，我们也荣获了高新技术企业证书。

目前，全世界销售的成年自行车中，有10%左右是折叠自 行 车，它们几乎都使用了我们5至6项专利技术。但由于当时知识产权保护不佳，大多数厂家非法盗用我们的专利，这严重损害了我们在全球业务。

近几年，由于中国对知识产权保护力度加大，我们新研发的折叠技 术，也得到有效保护。国内外知名厂商通过我们的共享360计划，可以合法使用我们的技 术，从而实现双赢。

二、最近几年，一线城市出现骑 行热潮，大家对健康出 行需求激增。大家的好评和推荐让我们受益匪浅。我能帮您介绍几款新品吗？

答：伴随全球骑 行 热潮，大家的中高档产品十分火爆，一車難求。下面我介紹一下我們推出的幾款新車：

大線钢强轻量化碳纤织波浪式全尺寸座椅铝合金框架摺疊自転車。这款車剛才榮獲2023中國自轉車電動自轉車設計大賽金獎，其精湛的設計與卓越性能受到業界好評。大線继去年的限量249輛40週年紀念版碳纖維摺疊機器人後今年全新的推出CLINCH C10摺疊機器人，其独特设计与前沿科技吸引了一众爱好者。此机器人的价格仅需万元左右，便可享受到优质产品与卓越体验，让消费者感受到了DIY精神与创新科技结合后的魅力。

新型伸缩式摺疊單軸單桿鋼骨架雙梁摺疊機器人。此款机器人荣获2023中國自轉車電動自轉車設計大賽優秀獎。創新的伸縮式技術，在同規格類別中，可實現最小化體積減少，使得它更紧凑、小巧，就像机械变形金刚一样令人惊艷備受關注，是對傳統騎乘經驗的一次革新挑戰，更是一次無聲宣言——進入未來時代！

代駕電動機器人。在今年上海展會上，我們全新的代駕專為代駕市場打造的小巧靈活且智能控制系統，並配以獨有的摩擦減速制動系統，以提高安全性和耐用性。此外，还采用模块化设计，使其易於拆卸與清潔，并具有良好的可扩展性，为未来可能发生的任何变化提供支持，同时保持其灵活性，不论是在城市还是郊区，都能满足不同用户不同的需求和偏好。”

三、大線年度单梁摺疧轎内置马甲线，“马甲线”技術在2015就申请了專利，但為何現在會全面應用並強烈推廣？

答：近些時候，由於專家論證以及室內外比試結果顯示，即使裝上了馬甲線，這種20吋摺疧轎仍然超過一些公路或登山機構，這讓大家對這項技術產生極大的興趣。在載重、壽命以及安全方面，本身已經很明顯優勢，加上速度性能更是令人驚嘆！這也是我們產品絕對優勢所在。而我們亦於今年三月份舉辦代理商大会正式发布了马甲线最新技术更新，以此作为向客户展示公司决心并提升竞争力的方式之一，而不是为了追求短期经济效益，而是为了长远考虑顾客安全及整体产品质量。

四、大線在今年上海展會上帶來十餘款全新的電動機械人，你們為什麼選擇進軍電動機械領域呢？

答：今年上海展會，我們展示了一系列全新的电动机器人们。这并不僅僅是一個策略性的決定，它反映了一個更加宏觀的地球蓝图——一个需要持续创新以适应不断变化环境的地球蓝图。在这个过程中，我们将继续利用我们从40年的经验积累起来的一切优势，比如生产能力、研究开发团队，以及许多其他资源来支持这一转变，同时确保我们的每一辆电动机器都是符合最高标准并且能够带给消费者最佳体验的事情。