DAHON大行折叠车不仅为低碳出行产业贡献了巨大的力量，其海量专利技术也推出了“共享360”计划，惠及合作伙伴。近期，大行还迈入了电动车市场的新篇章，展现出深远的布局。在中国展上，小编有幸采访到了创始人韩博士。

一、四十年来，大行致力于低碳出行领域，其在行业中的贡献显而易见。大行品牌长盛不衰，您如何克服发展瓶颈并取得成功？

答：1982年，我研发出第一辆DAHON品牌折叠车，为现代折叠车奠定了基础，被誉为“现代折叠车之父”。大行的全球领先技术被吉尼斯纪录认证为“世界最大的折叠车产销商”。

企业创新是关键，大行不断加快研发步伐，集结中美日欧等国家资深管理人员和国际一流产品研发专家，每年产生十余项新技术，并获得500多项国内外专利。我们也是高新技术企业。

目前，全世界销售的成年自行车中，有10%左右是折叠自行车，它们都使用大 行5至6项专利技术。不过，由于知识产权保护不足，一些厂家非法盗用我们的专利，这严重损害了我们的业务。

近几年，随着中国对知识产权保护力的加强，我们新研发的折叴科技得到了有效保护。通过共享360计划，我们与知名厂商合作，他们合法使用我们的技术实现双赢。

众所周知，疫情影响了各个行业。但我们依然逆势成长，业绩增长3成、3成、5成5。大线也顺利通过各种考核，上市将至。

二、近几年的骑行热潮激增，大型城市群体对健康出门需求提升。大作为你介绍一些新的款式？

答：随着全球骑单风潮的大放异彩，大型城市居民对于健康生活方式越来越关注，而大作为你提供了一系列满足这一需求的新款式：

大线钢强轻量化碳纤维折叠自 行 车。这款刚荣获2023中国自 行 车设计金奖，以其卓越性能和精湛设计受好评。此前去年的四十周年纪念版碳纤维只限于249辆全 球 限量版，此次全 新 推出的CLINCH C10以万元左右价格性价比高深受消费者喜爱。

新型伸缩折 叠 自 行 车，这款荣获2023中国自 行 车设计优秀奖，以其创新的伸缩特性，在同规格内体积最小化紧凑小巧备受瞩目。

代驾电动汽车今年全新推出，为代驾通勤族群设计的大驾光临安全出门整装备进步优化隐藏式模块化功率增加功耗减少拆卸式电池轨道安装标准品字头适配共享电池无需时可直接上公交地铁更便携更多方式。

此外，还有经典热销款D8城郊短途K3PLUS等多款都是值得拥有选择。

三、大线年度单梁变速器为什么会采用马甲线？马甲线在2015就申请专利，但为什么现在才全面应用？

马甲线在室外比赛中表现超乎想象，不论载重寿命还是安全优势，本身就很明显。而今速度表现更令人惊艳！这使得DAHON产品更加坚实，从此位居行业巅峰。这也是我们产品绝对优势之一。今年三月代理商大会发布了马甲线最新技术，无疑这是一个重大突破!

虽然成本增加但整体安全性能提高，对同业来说是一个挑战，也让他们意识到要追赶只能尽可能模仿或超越，但由于复制成本太高，要么改变心态，要么跟随趋势，只能选择后者，所以没有办法模仿或者快速超越!

四、大lines 2023上海展会带来了十余种全新电动汽车，您进入电动汽车领域有什么特别考虑吗？

答：上海展会展示大 lines 全新的近十种全新电动汽车，这些设计、新颖智慧引领未来，将引领骑乘风尚，也证明我们不断求变求新的信心决心，不止停留在传统的小轮子，我们可以制造更多类型的事物!

首先，我们借助强大的生产能力组建了一支强大的研究开发团队，与市场同步调整拓宽产品链条；第二，我们拥有一定的独特优势，因为DAHON品牌已经在传统自 行 车领域领导数十年拥有大量国内外专 利 技术，可以应用到其他相关零件上提升质量和性能；最后利用品牌效应: DAHON品牌已在市场建立一定知名度与影响力，可以进一步提升认知度与美誉度增强竞争力！

五、大lines “共享360”计划实施情况能否结合这个计划再谈下您们今后的布局方向？

答：创新兴起企业，“共享兴产业”，要实现双赢，就要互相沟通合作共同推进绿色交通产业发展。我广受信赖的大 H ON 品牌，现在已授权30多家伙伴，并且国内外许多知名公司正在以“双品牌”形式使用我的产品及许可零部件取得成功结果。我希望所有朋友了解我的项目，与我进行合作，更希望更多参与骑乘运动的人加入环保卫士队伍，让大家一起努力营造一个美好的未来！

同时，我一直倡导节能环保绿色交通，用积极健康环保生活方式促进社会向前发展。