穿梭在318国道上，宇宙电动团队勇往直前，在波涛汹涌的河流和巍峨云端的山峰之间，一路骑行至拉萨。
这条被称为骑行天堂的道路，却因其高寒环境和连绵不断的长坡，令许多骑友望而却步。然而，八方M510电机与宇宙电动Model R在这样的极限挑战中展现出强大的实力，不畏速降、极寒、冰雹、高海拔的考验。
M510
关于这一段艰难旅程，宇宙电动创始人程泓宁将带来怎样的故事？这是我作为宇宙电动创始人的第三封信。
对我来说，测车是产品定型前，最重要的一环。我需要在最恶劣的真实环境里，用最激进的手段去探索他的极限，只有这样，我才能真正了解他能达到的高度。
测车前后
01 芒康 海拔：4000米
我们穿过三江并流之地（金沙江、澜沧江和怒江），离开甘孜抵达芒康。在这里，我们沿着废弃公路骑过布满碎石的河滩。兔子和田鼠被我们的突然出现惊扰，他们好奇地围观我们。这是一次充满挑战与冒险的心灵历练。
02 怒江七十二拐 海拔：4658米
这是318国道上最长的一个下坡。冰雹从四面八方飞来，如同针一般刺入我的耳朵。我必须不停擦眼镜，这是我渴望但又害怕的情境，没有任何车辆会从山下开到山上。落石像炮弹一样打在我的面前，但我笑着迎接，因为这就是极限所在。
03 然乌湖 海拔：4200米
波密地区严重塌方让我们不得不暂时停留于然乌湖。当第二天早晨打开帐篷，我感到一丝郁闷，但随即被眼前的美景一扫而空。在湖边骑行，那些起伏如同坐船般平稳，是一种独特的心灵体验。
04 拉萨 海拔：3450米
虽然我不是体能突出的人物，但朋友们问及我是否计划继续向珠穆朗玛峰大本营方向进行100公里远征，我坚定地点头表示愿意尝试。一路下来，Model R已经变得疲惫不堪，与我共同经历了磨砺。但如此困难的情况下仍然能够完成任务，这无疑代表了国内E-bike产业发展潜力的巨大魅力。不知何日再次踏足这个神秘的地方，将继续追寻那遥不可及的地标——珠穆朗玛峰的大本营。
