穿梭在318国道上，宇宙电动团队勇往直前，在波涛汹涌的河流和巍峨云端的山峰之间，一路骑行至拉萨。
这条被称为骑行天堂的道路，却因其高寒环境和连绵不断的长坡，令许多骑友望而却步。然而，八方M510电机与宇宙电动Model R在这样的极限挑战中展现出强大的实力，不畏速降、极寒、冰雹、高海拔的考验。
M510
关于这一段艰难旅程，宇宙电动创始人程泓宁将带来怎样的故事？这是我作为宇宙电动创始人的第三封信。
对我来说，测车是产品定型前，最重要的一环。我需要在最恶劣的真实环境里，用最激进的手段去探索他的极限，只有这样，我才能真正了解他能达到的高度。
测车前后
01 芒康 海拔：4000米
我们穿过三江并流之地（金沙江、澜沧江和怒江），离开甘孜抵达芒康。在这里，我们沿着废弃公路骑过布满碎石的河滩。兔子和田鼠被我们的突然出现惊扰，它们好奇地围观我们。翻山越岭时，我们面对的是大自然无情的手掌般撞击。而车架与电机承受着这些巨大的冲击。
02 怒江七十二拐 海拔：4658米
这是一条318国道上最漫长且危险的地段。冰雹如同针一般从侧面射来，我必须不停擦拭眼镜以维持视线。这是我渴望体验的人生极限，没有任何汽车会选择此处爬升而非下坡落石如同雨点般打在我的身边。我独自一人，在每个急转弯中拼搏，每一次刹车加速都充满了笑容，如梦境一般回响于心头。我意识到，这台由我设计制造的心灵伴侣已带我踏入了人类所未曾想象的地方——那是超乎想象之外的一个世界。
03 然乌湖 海拔：4200米
波密地区严重塌陷困住了我们，让我们无法继续前进。但当第二天早晨打开帐篷，我发现自己置身于一片美丽绝伦雪景之前，那种郁闷随即消散。沿湖边驾驭Model R，就像是乘坐船只航行。那镜面世界中的起伏，如同坐船一般平稳舒适，但同时也充满了挑战性。在大雪中遇见藏民，他们告知我布达拉宫就在不远处，而色季拉山则用厚重的大雪覆盖我的脸庞，使得一切看起来像是在做一个梦。
04 拉萨 海拔：3450米
尽管不是体能特别优秀的人类，但朋友们问及我是否计划在珠穆朗玛峰基地营地停留多久时，我微笑着回答说：“我要一口气完成100公里。”携带仅有一台Model R，我们一起经历了一场磨砺测试，有些朋友甚至认为这次冒险不仅代表了国内E-bike产业的一份力量，而且展示了它能够忍受如此恶劣条件下的坚韧与能力。一想到如此，便觉得100公里似乎不足以表明我们的决心和野心。未来，或许还会有更远大的挑战等待着我们。
下一次，我们将再次启程前往珠穆朗玛峰，与您相见。
程泓宁 2022年5月15日
