穿梭在318国道上，宇宙电动团队勇往直前，在波涛汹涌的河流和巍峨云端的山峰之间，一路骑行至拉萨。
这条被称为骑行天堂的道路，却因其高寒环境和连绵不断的长坡，令许多骑友望而却步。在这样的极限之旅中，八方M510电机与宇宙电动Model R不断面对恶劣天气、激烈下坡以及高海拔挑战。
关于这一趟冒险之旅，宇宙电动创始人程泓宁将带来怎样的故事？这是我作为宇宙电动创始人的第三封信。我认为测试是产品定型前的关键环节。只有在最糟糕的真实环境中，用最激进的手段去探索性能，我才能真正了解它的极限所在。
测试前后
01 芒康 海拔：4000米
我们穿过三江并流（金沙江、澜沧江和怒江）的壮观景色，在芒康，我们沿着废弃公路，通过布满碎石的小径。兔子和田鼠惊慌失措地围绕着我们跳跃。
02 怒江七十二拐 海拔：4658米
这是一段318国道上最长且危险的下坡路程。冰雹从四面八方飞来，如同针尖刺入耳朵一般。我必须不停擦洗眼镜，这是我渴望体验的一种极限状态，没有任何车辆会选择逆向开启。落石纷纷扰扰地打击我的视野。
03 然乌湖 海拔：4200米
波密地区突发严重塌方困住了我们。在然乌湖边，我们被美丽雪景一扫而空。一出帐篷，我们继续前行，只要有可能，那就是我们的目标。但是，当色季拉山用厚重雪花遮挡了我的视线时，我知道即将抵达布达拉宫，是个令人难以置信的事实。
04 拉萨 海拔：3450米
尽管我不是体能训练很强的人，但朋友们问我是否计划在珠穆朗玛峰大本营里骑100公里。当他们听到这个答案，他们笑着说：“你应该更进一步。”
携带了一台Model R，我完成了这次挑战。这次旅行，不仅代表了个人能力，也反映出了国内E-bike产业发展水平，因为没有其他国际品牌E-bike能够经历如此艰难的地理条件测试。此想法让我感到100公里似乎不足够远。
接下来，我们将再次征服珠穆朗玛峰。
程泓宁 2022年5月15日
