穿梭在318国道上，宇宙电动的探险者们勇敢地跨越了波涛汹涌的河流和巍峨入云的山峰，最终抵达了神秘而宁静的拉萨。
这个被称为骑行天堂却又充满挑战的大道，因为其高海拔环境和翻滚起伏的地形，让许多骑友望而却步。然而，八方M510电机与宇宙电动Model R在这条充满危险感的道路上不断面对极端气候和恶劣条件。
M510
关于这次前所未有的冒险之旅，宇宙电动创始人程泓宁将带来怎样的故事？
这是我作为宇宙电动创始人的第三封信。
对我来说，测车是产品定型前的重要环节。我需要在最艰难、最真实的情况下，用最激烈的情境去考验他的性能。只有这样，我才能了解他真正的极限。
测车前后
01 芒康 海拔：4000米
我们从甘孜出发，在三江并流的地方（金沙江、澜沧江和怒江）经过。在芒康，我们沿着一条废弃的小路，从布满碎石河床缓缓前行。
我们攀登山峰，一路急速下降。在我们的轮胎与大地不停撞击中，小动物惊慌失措，被我们的到来打断。大自然展现出了它强大的力量，而我们则成了其中的一部分。
02怒江七十二拐 海拔：4658米
这是318国道上最长的一段下坡路线。在冰雹纷飞时，我们不得不用双手护住头部，以免受伤。这是我渴望体验的极限环境，没有任何车辆会选择逆向行驶。落石如同子弹般射向我的方向盘.
天空灰蒙蒙，只有我一个人孤独地穿梭于每个紧凑急转弯处，我全身心投入到湿滑路面上的追逐中，在频繁刹车之后再次加速。我笑着像是在做一个荒谬但令人兴奋的大梦。而当意识清醒过来，我发现自己的作品带给我走到了我从未想象过的边界.
03然乌湖 海拔：4200米
波密地区严重的地质塌方阻碍了我们的前进。但第二天清晨，当我打开帐篷，一切困顿都被眼前的壮丽雪景所取代。在湖边骑行，每一次起伏都像是航船漂浮于水面上."
04 拉萨 海拔：3450米
虽然不是运动健将，但朋友们还是问及他们打算在珠穆朗玛峰下的营地里骑多少公里。我微笑着告诉他们，我计划一口气完成100公里旅程.
只有一台Model R伴随着我，一路下来，它已经变得疲惫不堪，就像主人一样筋疲力竭。有人说，这场无畏挑战也反映了国内E-bike产业发展的一个里程碑。不论国际知名品牌是否也有类似的测试，他们似乎没有在这样的高度和相同环境中进行过这样严苔考验。一想到这一点，即使100公里也显得不足以证明一切。
接下来，我们将继续征服珠穆朗玛峰。
程泓宁 22.05.15
