提高听力重要性
在缺乏光线的情况下，耳朵的听觉变得尤为关键。因此，不建议戴上耳机享受音乐，因为这会阻断其他车辆行驶的声音。例如，在某些拥挤的公路上，大型卡车数量众多，如果你戴着耳机，直到发现大卡车迫近时才反应过来，这可能只剩下几米的距离，容易因为紧张而发生意外。
增加侧面的反光措施
许多自行车事故不是前撞或后撞，而是侧面碰撞。这是因为侧面往往没有安装灯光。因此，要增加侧面的反光，如装备轮胎或轮圈上的反光条和贴纸。
选对位置贴粘很重要，建议贴在龙头左侧（即上下管交界处），既不会被脚踩到，也不会被其他物体遮挡。而且由于我们通常靠右骑行，他人来自分向主要来自左侧，因此右侧会受到建筑物等障碍物影响。
避免不熟悉或偏僻路段
不常经过的地方道路状况难以掌握，即使凭借记忆也很危险。此外，还存在治安问题，即使携带防身用品遇到突发情况也可能无济于事。最好的防护手段是携带哨子，因为哨子的声音传播广泛，可以惊吓歹徒，最好不要将其贴在衣领附近，以免造成误触。
应对路况，低速驾驶要慢
即便白天看去路面清晰，但晚间加上路灯依然难以辨别有的骑友认为白天与晚上的速度相同，但忽略了夜间比白天需要更多时间来响应道路变化尤其是在遇到小坑洞时，这些小坑容易导致自行车弹起。
很多人只有经历过自己或他人的事故才能意识到降低速度的必要；但时间一久又回到原状，所以必须记住随时都可以减缓速度并通过计数器保持白天速度的70%-80%。
夜间避免进行训练性骑行
选择有坡度的地形进行训练，上山要慢跑下山就快驰，是一种危险行为，不必与他人拼速争先，每个角落都充满潜在危险；宁愿选择平坦地形自由畅快地骑行，不必追求极限速度。
保持心态放松、不急躁、随和
喜欢夜幕下的自行车旅行的人们，他们之所以选择这种方式，是为了放松身体，有时候他们甚至连早晨都不愿起来騎車。在结束一天工作后匆忙赶回家吃晚饭（或者甚至跳过晚餐）再出门騎車，这种心态就是“赶紧运动”。然而，在团队出游中尽情享受轻松愉悦的时候，同时却忽视了准备齐全的装备（包括安全帽）的重要性。
虽然夜間選擇較多單車道，但從家裡開出去單車道之前，都會經過開放式道路。如果沒有穿戴安全帽，那麼這是一種極大的風險。因此正确的心态应该是在运动中享受过程，该有的装备都配备齐全，并且更注重从安全性的角度做决策。
