9月9日，富士自行车在费城宣布推出全新车系：Auric全地形山地车和Rakan林道越野车。两款车型采用MLink避震系统，以其独特的中等长度连杆设计实现了优异的性能。
Auric配备160mm避震行程，搭载27.5寸轮组，适合高难度过弯和高速下坡。它拥有锥形头管、Boost 148x12后花鼓以及67度头管几何，为骑手提供了高刚性、高稳定性的驾驶体验。该系列共有四种型号，每种型号都有四个尺寸可选，从SRAM XO1到Shimano Deore不等。
Rakan则是为林道越野而设计，其120mm避震行程配备29寸轮组和Boost 148/110后/前花鼓。69度头管几何与449mm后下叉结合，让骑手在狭窄的林道上保持灵活操控，同时在高速过弯时享受到信心十足的驾驶感受。这款车也提供三种型号，每种同样有四个尺寸可供选择，从SRAM X1到Shimano Deore不等。
富士自行车营销经理布莱恩·麦金尼表示：“我们相信MLink是目前市场上性能最优秀的避震系统，它既保证了爬坡能力，又没有牺牲一丁点下坡避震性能。”他预计这两款新产品将从根本上改变骑手对全避震山地汽车的看法，使之变得更加高效且舒适。
Auric和Rakan将于2015年11月全球发布，并将于Interbike展会期间（9月14-18日）进行试驾演示。在此之前，一些详细信息已经通过微型网站公开，其中还包括发布视频。此次活动标志着富士自行车进入一个全新的时代，他们专注于创新，并致力于为不断增长的人群带来更好的解决方案。
