提高听力重要性
夜间视线变差，这时耳朵的听觉就更重要了。不建议戴耳机听音乐，带上耳机会遮蔽其他车辆行进的声音。比如某些公路上大卡车很多，戴着耳机，等到发现大卡车靠近时，可能已经剩下数公尺了，很容易因紧张而发生意外。
增加侧面的反光措施
很多自行车发生意外不是前撞、后撞，而是侧撞。因为侧面没有人会装灯。所以增加侧面的反光，如轮胎或轮圈上的反光条、反光贴纸。
避免不熟悉/偏僻的路不骑
不常骑的路况难以掌握，凭借旧印象而骑相当危险，加上治安问题，就算自持有携带防身用品，遇到突发状况可能无用武之地，最好的用具是“哨子”，因为哨子的音频很高，传播的很远。
应付路况，低速要慢
路面差白天看很清楚，但晚间及使有路灯还是不清楚。有的车友白天跟晚上的车速一样，但对路面的反应时间需求，在夜间绝对大于白天尤其是在碰到一点小坑洞的时候，这样的情况在夜间更容易出现，因此需要降低速度。
夜间不要作训练
训练都找有坡度的山路，上山速度慢，下山就冲很快，这样自然就有危险，没有必要跟其他的路人、车拼速度，也不要给单车客留下嚣张坏印象。强烈建议快乐骑，不要强度骑；走平路，不走山路。
心态放松、不急躁、随便
喜欢夜骑的车友，由于图放松和赶时间，所以心态往往是不急躁和随便。但这也可能导致忽略安全问题，比如未佩戴安全帽。在进行夜生活之后出门驾驶或自行动起来时，要确保全身装备齐全，并且正确的心态应从安全性去做选择。
