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新疆日报讯(记者王永飞报道)世界上海拔最高的公路——被誉为“天路”的新藏线将于8月底通车。这意味着从叶城至界山这一段路程，将由过去需要花费三天时间完成，现在只需一天即可通行。这次改造是50年来第一次进行等级改造，全线按照二级、公路标准改建为沥青路面。
新藏公路最初是在1956年至1957年间修建的一条简易砂砾公路，最窄处仅有2.5米。它是继青藏、川藏公路后修建的区外通往西藏的地方第三条公路，也是我国重要的国防干线。随着新疆经济社会发展，这条公路已经无法满足交通运输需求，因此2010年8月份，我区启动了新藏公路新疆段改建整治工程。
这条高原上的道路平均海拔超过4500米，对人的威胁极大。气压低，含氧量只有正常含氧量47%左右，加上严寒和恶劣环境，使得筑路工人的工作异常困难。
“因为山上气压低，人的心、肺等器官都会变大，容易患心脏病、高血压、脑水肿、肺水肿等疾病。”马志新的声音充满忧虑，他指出自然环境对人的威胁是施工人员必须克服最大难题之一。
该工程第七合同段，是这条线上海拔最高的地带，其最高点超过5300多米。在那里，每个月至少要在山上呆20天的是龚政。他说：“在山上吐痰都带血丝，每晚睡觉都是半睡半醒状态。”
恶劣自然环境给施工带来了巨大的技术挑战，但技术人员依然攻克了负温下水稳层凝结和早期强度以及负温下沥青混凝土凝固等四项技术难题。“围绕这些问题，我们还写成了五六篇技术论文，不久内将要发表。”马志信誓旦旦地表示。
这次对此高原道路进行的大规模改造，对巩固边防促进边远地区脱贫致富维护领土完整具有重要意义。此外，它也是通往阿里的经济性道路之一，与拉萨到阿里相比省去了近900多公里长途跋涉。此次改造完成后，将极大地推动沿线昆仑山锡铜玉石等矿产资源开发，为当地带来更多机遇。
