Specialized推出Dome 8铝合金版，继碳纤维版本的热潮之后，这款DH车又一次引起了业界和爱好者的广泛关注。铝合金版Dome 8在设计上与其碳纤维对应者保持一致，采用S3几何结构和全新的FSR连杆系统，这些技术在世界级赛事中证明了其卓越性能，并且曾在世界杯上荣获奖项。
Specialized从发布铝合金版Dome 8的计划开始，就已经明确要为市场提供这款车型。尽管量产非对称结构的铝合金车架是一个挑战，但经过团队工程师们不懈努力，他们成功地复制了外观，同时保留了所有性能优势，如内走线、FSR连杆构造等特点，为那些追求极致性能的骑行者提供选择。
除了外观之外，Demo Alloy更重要的是，它继承了S3几何结构这一关键创新，使得它满足骑手对于Specialized和Dome品牌期待。在去年发布的S3几何结构中，大多数尺码问题得到解决，骑手可以根据自己的需求选择最适合自己尺寸：
所有尺码都降低了头管高度和座管高度，无需担心脚部无法触及地面；Short和Medium码头管高度相同，而Long和Extra-long码则拥有相同长度；
各个尺寸Reach值不同；
每个尺寸均使用343mm BB高度、63.5°头管角度以及430mm短后下叉设计。
未来几个星期里，Dome Alloy将会到达经销商店，不仅可以购买整辆车，还能单独购买车架，以便爱好者根据个人喜好进行定制。这款产品无疑是Specialized给予粉丝的一份诚意之作。
