德容：我梦想拥有自己的车队
一直以来，京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的富商老板奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）都是个引人注目的存在。在上周六的一次深入访谈中，这位以言辞犀利著称的他直截了当地宣布，他将在明年结束后停止对京科夫银行的赞助，并出售整个车队。
据悉，京科夫退出竞技场的原因是双重的。首先，他认为自己通过体育领域为京科夫银行提升品牌形象已经足够；其次，他尝试推动自行车运动改革，但反响平平，因此决定不再继续以个人财富支持这支车队。他如同一位戏剧家般解释道：“如果没有人关心这项运动的未来，那么我也无需留下。我会直接驾上我的私人飞机返回家园，继续我的事业，享受我的生活。至于那些选择留在自行车界的人们，他们将不得不年复一年地努力寻找新的投资者，以维持这个发展前景并不确定的运动。”
就在外界对此消息感到震惊之际，一位备受瞩目的高层管理人员德容（Steven De Jongh）似乎早已有了自己的计划。德容现年42岁，在天空车队（Team Sky）担任过三年的体育主管后因承认曾服用禁药而离职，如今他与康塔多 （Alberto Contador）的团队关系密切，是由于丹麦人的里斯（Bjarne Riis）被驱逐出队后，他的地位得到了加强。
在接受《电信报》（De Telegraaf）的采访时，这位荷兰高管坦白地说：“诚然，我对于京科夫停止赞助并未感到特别震惊，也没有过度担忧自己的未来，因为我的合同本身就到期于明年底。我一直打算组建属于自己的团体，这个想法已经存在两年的时间，或许到时候我能找到合适的赞助商接手，将来可能会迎来一个属于我自己最好的时刻目前，萨甘（Peter Sagan）和马伊卡（Rafa Majka）的合同都包含了2017赛季，所以无论谁接手了这支球隊，都将自动获得这两名顶尖选手，其中尤其是萨甘，被普遍认为是目前世界上最优秀的骑士。”
