德容：我梦想拥有自己的车队
在京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的传奇故事中，奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）一直是那位引人注目的富商老板。就在不久前，他在一次公开交流中宣布，将在明年结束后停止对京科夫银行的赞助，并计划出售这支车队。
据悉，京科夫决定退出自行车界的原因有二。一方面，他认为已经达到了通过体育活动推广他的银行品牌的目标；另一方面，是他试图带来的改变并未获得足够支持，因此他也不会继续以个人财产资助一支车队。谈到他的决定时，京科夫直言，“如果没有人关心这项运动的未来，那么我也无需再留。我会直接搭上我的私家飞机返回家园，再次投入我的生意世界，同时享受生活。而那些留下的人们，他们将继续努力寻找投资者，以维持这个发展不稳定的运动。”
此消息刚一公布，全队便仍然身处西班牙的大加那利群岛进行冬季训练。
就在外界对于这一转变感到震惊之际，一位深谙自行车世界内幕的人物——德容（Steven De Jongh）展现了其独特的思考方式。他曾经担任过天空车队（Team Sky）的体育主管，因承认自己曾服用禁药而离职，如今作为一名经验丰富的人才，在京科夫团队中与康塔多（Alberto Contador）紧密合作，而里斯（Bjarne Riis）的离开使得他在管理层中的地位更加显赫。
面对采访记者的提问时，德容坦言：“说实话，我并不觉得奥莱克突然宣布停止赞助就让我感到特别惊讶，也没有为自己的职业生涯产生太大的忧虑。事实上，我本应于明年底完成合同期限。在过去两年的时间里，我一直萌生组建属于自己的一支车队的想法，或许到时候能找到合适的赞助商接手，这或许是一个实现我梦想的时候机遇。不过目前来看萨甘和马伊卡都已签约至2017赛季，所以任何接手这支球隊的人都会直接继承他们两人，其中尤其是萨甘，他如今被普遍认为是当世最顶尖选手。”
