9月9日，富士自行车在费城宣布推出全新车系：全地形山地车Auric配备160mm避震行程，以及林道越野车Rakan配备120mm避震行程。两者共同特点是MLink专利避震系统，这是一个使用中等长度连杆的四杆连杆避震系统，结合了短连杆调校避震的优点和长连杆几何优势。MLink减少了施加于转轴培林的压力，同时保持紧密后三角结构和良好的刚性。
“我们深信MLink是目前市场上性能最优秀的避震系统，”富士山地车营销经理布莱恩·麦金尼表示，“它保证了爬坡能力，同时没有牺牲一丁点下坡避震性能。”
Auric搭载27.5寸轮组和160mm行程MLink，整合锥形头管、Boost 148x12后花鼓、67度头管几何、高刚性轻量化车架，为高难度过弯提供信心十足，在高速、高技术下坡时提供前所未有的安定感。Rakan搭载29寸轮组和120mm行程MLink，Boost 148后花鼓及Boost 110前花鼓，为狭小林道间提供灵敏操控性。
“Auric和Rakan代表富士山地车的新时代，重新专注于创新，在（全avoid]shock] car)这个不断成长的类别，”麦金尼说。“”
经由欧洲自行車展预熱後,Auric與Rakan微型網站於9月9日上午正式啟動，並同步上線發布影片。此兩款車將於Interbike室外演示區提供試騎，並於拉斯維加斯富士摊位展示。
Auric與Rakan將於2015年11月全球上市。
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