DAHON大行折叠车，不仅为低碳出行产业贡献了巨大的力量，其海量专利技术更是让其在行业中占据了领先地位。近期，DAHON还踏入了电动车的领域，展现出了深远的布局。在中国自行车骑行论坛，我们有幸采访到了大行创始人韩博士。
一、四十年来，大行一直致力于低碳出行产业，行业贡献无人能及，您如何突破发展瓶颈，攻坚克难？
答：1982年，我研发出第一辆DAHON品牌折叠车，这是我对现代折叠车的一次重大创新，也被誉为“现代折叠车之父”。随着时间的推移，大行不断加强研发新技术的步伐，如今已拥有500多项国内外专利。我们不仅获得了高新技术企业证书，还曾被吉尼斯纪录认证为“世界最大的折叠车产销商”。
然而，由于当时知识产权保护不足，大多数厂家非法盗用我们的专利，这严重影响了我们在全球市场的地位。但随着中国对知识产权保护力的增强，我们的新技术得到了有效保护，并通过共享360计划与合作伙伴实现双赢。
二、疫情给各个行业带来了挑战，但您所领导的大行却逆势成长。这背后有什么样的策略和决心吗？
答：面对疫情，我们没有放弃，而是利用这一机遇，加快产品开发速度，以满足市场需求。例如，我们开发了一款变速器，该产品已经销售三万多套，无任何投诉记录。这种逆境中的成长，不仅证明了我们的韧性，也激励我们继续努力，为国货争取更多市场空间。
三、大流骑行热潮下，您们推出的几款新車又有什么特别之处呢？
答：伴随全球骑行热潮，大流中高档自 行 车十分受欢迎。一路上，我引导大家了解到几个全新的产品：
大流钢强轻量化碳纤维折叠车，它荣获2023中国自 行 车设计大赛金奖。此款采用双梁结构设计，使得前后稳固形成一个坚固的三角形，再加上万元左右价格点，让消费者感受到性价比之美。
新型伸缩折叠自 行 车，它也荣获2023中国自 行 车设计大赛优秀奖。该款展现创新的伸缩科技，在同规格内体积最小化，小巧紧凑。
代驾电动汽车，全名为“大驾”，它以安全出门而著称，整备装有先进的大流折叠技巧隐藏式小型化模块化安装功率增加功耗减少拆卸式电池轨道标准品字头适配共享电池无需电池可进行公交地铁便携方式移动。
此外，还有纪念版P8、城市复古D5、中短途城郊利器D8以及城市轻快小跑K3PLUS等经典热销款，每一款都值得收藏。
四、大流年度单梁折 变 疲 机 “马甲线” 技术为什么会突然成为焦点？
最近通过专家论证，与室外比赛，大流20”自动变速系统就能超越某些公路和登山自 行 车。而且，只要装上“马甲线”，它在室内外科学对比中都表现卓越。在载重、寿命与安全方面，本身就显著优势，更何况速度表现如此令人瞩目！这也是我公司产品绝佳优势之一。在今年3月代理商大会上，我们正式发布了“马甲线”新技术。
五、大 流 在2019年推出了共享360计划，现在看来，该计划实施情况如何？未来的发展方向又是怎样的规划？
答：作为一个企业，要想实现产业链协同发展，就必须探索新的模式。大流不只是只注重自身增长，更希望能够带动整个绿色出游产业共同向前迈进。我相信，一旦每个人都加入环保行动，那将是一个更加美好的未来。
