在318国道的征途中，宇宙电动团队勇往直前，穿越了河流的汹涌澎湃和山峰的巍峨耸立，最终抵达了拉萨。
318国道以其壮阔的景观和挑战性的路况，被许多骑行爱好者称赞为骑行者的天堂，但也因其高海拔环境和连绵不绝的长坡而让人望而却步。在这条充满危险性的道路上，八方M510电机与宇宙电动Model R不断遭遇着极端气候、恶劣地形以及高海拔压力的考验。
关于这一段旅程，我们将听到宇宙电动创始人程泓宁讲述什么样的故事？
这是我作为宇宙电动创始人的第四封信。
对我来说，探索极限是产品完善前的重要环节。我需要在最恶劣的真实环境中，用最激进的手段去测试他的性能。只有这样，我才能真正了解他的极限所在。
旅途中的每一个停留都刻画出一幅生动的情景：
01 芒康
从甘孜出发，我们穿过三江并流之地（金沙江、澜沧江和怒江），来到4000米高海拔的地方。在芒康，我们沿着废弃的小径骑过布满碎石的小溪。
我们翻越山峰，不断速降下山。车架和电机承受着大地不停地撞击。兔子和田鼠被我们的突然出现惊扰，他们好奇地围观我们的身影。
02 怒江七十二拐
这里是318最长的一次下坡。而且，在冰雹纷飞的情况下，这里成了一个真正的极限试炼场。能见度实在糟糕，我必须不断擦拭我的眼镜。这是我渴望体验的那种边界状态，没有任何车辆会选择逆向开启。这里的落石如同雨点一样打在我的面前间隙之间跳跃自如，从未有如此疯狂让我笑得如此灿烂，从冰雹天至晴空似梦境般回忆起，只感到自己仿佛做了一场荒唐无比的大梦才醒来后发现，一台来自我们手中的车带我踏入了我从未想象到的边界线上的世界。
03 然乌湖
然而，在波密地区严重的地质塌陷阻止了我们的前进，使我们不得不延误计划，并滞留于然乌湖。在第二天清晨，当帐篷被揭开时，那份郁闷随即化作对眼前的美丽雪景深深印象。当我在湖边骑行时，那些波浪状反射出的视觉效果，就像是在乘坐船只一般飘浮于水面之上，每一次轻微倾斜，都像是触摸到了水面的轻柔触感….
04 拉萨
虽然说起来有点夸张，但朋友们问及我的打算是否会在珠穆朗玛峰下的驿站继续骑行100公里。我只是笑着告诉他们，我要一口气完成整个100公里。我只带了一台Model R，他已经跟随我走过了漫长而艰辛的一路，而他与我的磨合过程，也许可以看作是国内E-bike产业发展厚度的一个缩影。不知其他国际品牌是否也曾经历这样的考验？想到这里，我觉得那100公里似乎还不足够表达一切。
接下来，你将看到更多关于珠穆朗玛峰下的冒险故事。
程泓宁 22.05.16
