什么是洛希极限？
洛希极限（Ludwig Prandtl's boundary layer）是一个物理概念，它描述了流体运动中的一个重要现象。这个名词来源于德国工程师路德维希·普兰特尔，他在20世纪初对气动力学做出了重大贡献。在实际应用中，尤其是在航空航天领域，理解和利用这一概念至关重要。
流体的不同运动状态
流体可以根据其速度和密度分为两种主要类型：静止流体和移动流体。静止流体指的是没有明显运动的液态或气态物质，而移动流体则包括各种形式的流动，如涡旋、湍流等。在自然界中，这些现象无处不在，比如河水、空气以及海洋currents都是例子。
波因廷层与边界层
波因廷层（Poiseuille flow）是一种由法国医生让-路易斯·马克西米利安·波因廷提出的理想化模型，是一种稳定、平滑的管道内液态物质流量分布。当我们谈论到飞机翼或者导弹时，我们更关注的是边界层，即接触表面的那一薄层区域。这一区域对于飞行器性能至关重要，因为它决定了如何有效地将空气推进以产生升力或推力。
边界层的形成原因
边界层形成的一个关键原因是由于粘性效应。当高速风速过渡到较慢速度的地方时，周围环境会影响它们，使得这些粒子的速度减缓，从而导致局部温度升高。这一过程称为摩擦热，也就是所谓的“热效应”。这种效应使得接近固体表面的一部分空气变暖，并最终变成热能释放给周围环境。
洛希极限by几杯
在讨论飞机设计时，如果超声速成为可能，那么引擎必须能够提供足够多的燃料来支持这一点。如果不是这样的话，就无法超过所谓的“洛希极限by几杯”，即如果喷嘴口径小于一定大小，那么发射出的燃烧产品就无法通过喷嘴以超声速逃逸。因此，在设计上需要考虑到这方面的问题，以确保飞行安全并且达到最佳性能。
超音速飞行挑战
超音速飞行带来的挑战之一就是控制温度问题。随着速度增加，相对非性能也随之增加，这意味着需要更多额外冷却系统来防止发动机过热。此外，还有其他问题，比如振动强度增大，以及材料耐受力的考验。此外，由于高速冲击造成的大量撞击碎片也需被仔细处理，以免损坏引擎结构或造成事故发生概率增加。
