德容：我梦想拥有自己的车队
一直以来，京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的富商老板奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）都是个引人注目的存在。在上周六的一次深入访谈中，一向直言不讳的他公开表示，他将在明年结束之后终止对京科夫银行的赞助，并出售车队。
京科夫解释了他的决定有两个原因。首先，他在体育领域推广京科夫银行的商业目标已经达到了其预期效果；其次，他试图在自行车运动界带来改变，但未能获得足够的支持，因此他也不会继续以个人资产赞助车队。他直接表达了这样的决心，“如果除了我自己，没有人关心这项运动的未来，那么我也会选择退出。我会像往常一样坐上我的私人飞机返回家园，继续我的生意生活，同时享受我的自由时光。而那些留在自行车运动领域的人们，他们将不得不年复一年地寻找新的投资者，以维持这个发展前景并不稳定的行业。”
据悉，在上周五的一场内部会议上，京科夫正式宣布了这一决定。目前，全队仍然在西班牙的大加那利群岛进行着冬季集训。
就在外界对此消息感到震惊之际，德容（Steven De Jongh），作为球队中的关键人物，却正在酝酿着自己的计划。这位42岁的荷兰管理专家曾经担任过天空车队（Team Sky）的三年的体育主管，最终因承认自己曾服用禁药而离开该团体。但是，如今他与康塔多（Alberto Contador）的关系越发紧密，而自从丹麦人的里斯（Bjarne Riis）被驱逐出局后，他的地位就愈发重要。
当接受《电信报》（De Telegraaf）的采访时，这位荷兰管理专家坦白地说：“说实话，当听闻 京科夫停止赞助消息时，我并没有感到特别震惊，也没有为自己的未来太过忧虑，因为我的合同本身就是到明年底才结束。我一直计划着想要组建一支属于自己的赛事团体，这个想法已经存在两年的时间，或许到时候我能够找到合适的赞助商接手，将迎来一个属于我个人成长和发展的一个美好机会。目前我们团里的萨甘（Peter Sagan）和马伊卡（Rafa Majka）都有包含2017赛季的合同，所以无论谁接手了这支球队，都将直接继承这两名顶尖选手，无论是萨甘还是马伊卡，他们都是现在世界上的佼佼者。”
来源：Cyclingnews/ cyclingquotes
编译：Tanja
