德容：梦想车队的诞生
在京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的辉煌历史中，奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）一直是那位引人注目的富商。就在上周六的一次深度访谈中，京科夫以其直言不讳的风格宣布，他将在明年结束后停止对车队的支持，并寻求出售这支团队。
京科夫解释了他的决定背后的两个原因。一方面，他认为自己在体育领域为推广京科夫银行所做的努力已经达到了预期效果；另一方面，他表示自己试图对自行车运动产生影响，但没有得到充分的回应，因此他不再愿意个人出资支持这个行业。他幽默地说道：“如果我觉得没有人关心这项运动的未来，那我也会选择退出。我会直接坐上我的私人飞机，回到家中继续我的事业，享受生活。而那些留在自行车界的人们，他们将继续尝试找来新的投资者来支持这个发展不稳定的行业。”
就在外界对于此消息感到震惊时，一位名为德容（Steven De Jongh）的管理层成员展现了自己的计划。作为一名经验丰富的体育主管，德容曾在天空车队（Team Sky）工作多年，并与著名骑手康塔多（Alberto Contador）建立了密切关系。在里斯（Bjarne Riis）被驱逐之后，他的地位变得更加重要。
接受《电信报》（De Telegraaf）的采访时，德容坦言：“说实话，我并不是特别震惊于 京科夫停止赞助的事实。我也没有过度担忧自己的未来，因为我的合同即将到期。在两年的时间里，我一直打算创建属于自己的车队。如果一切顺利，或许到时候我能找到合适的赞助商，让我的梦想成真。目前来说，如萨甘和马伊卡他们都有2017赛季合同，所以无论谁接手，都能获得这些顶尖选手，其中尤其是萨甘，在当今世界，他是最顶尖的人物。”
来源：Cyclingnews/ cyclingquotes
编译：Tanja
