德容：我梦想拥有自己的车队
在京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的传奇故事中，奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）一直是那位引人注目的富商老板。就在不久前，他在一次公开交流中宣布，将在明年结束后停止对京科夫银行的赞助，并计划出售这支车队。
据悉，京科夫决定退出自行车界的原因双重。一方面，他认为已经达到了通过体育活动推广他的银行事业的目标；另一方面，是他对于自行车运动未能产生预期影响感到失望，因此选择不再以个人财力支持车队。谈到他的决定时，京科夫直言，“如果没有人关心这项运动的未来，那么我也无需继续留下。”他意味深长地表示：“我将坐上我的私人飞机返回家园，继续我的商业生活，同时享受余生。而那些留下来的人们，他们会像往常一样，不停寻找新的投资者来支持这个发展尚不稳定的运动。”
此消息一出，便激起了外界对其意图和后果的猜测。在这样的背景下，一位经验丰富且深谙赛道智慧的管理层成员——德容（Steven De Jongh）展现出了他独特的心态。他曾担任过天空车队（Team Sky）的三年的体育主管，因承认曾服用禁药而离开，而现在作为重要人物，在京科夫团队中与康塔多 （Alberto Contador）的关系密切。此次事件并未使得德容感到惊慌失措，因为他的合同即将届满，而且两年前，他就开始规划着组建自己的职业自行车团体。
在接受《电信报》（De Telegraaf）的采访时，德容坦言：“说实话，对于奥莱克终止赞助，我们并不感到震惊。我始终计划自己成立一支专业自行車隊，这个想法早已存在两年之久，或许随着时间推移，我能够找到合适赞助商，让这一梦想成真。如果一切顺利的话，即使有人接手我们的现有团体，他们也将获得萨甘和马伊卡这样的顶尖骑手——尤其是萨甘，他如今被公认为世界上最优秀的一员。”
