德容：我梦想拥有自己的车队
在京科夫车队（Team Tinkoff-Saxo）的传奇故事中，奥莱科•京科夫（Oleg Tinkov）一直是那位引人注目的富商老板。就在不久前的一次深入访谈中，他直接宣布将于明年结束后终止对京科夫银行的赞助，并出售整个车队。
他的决定背后有着两个重要原因。一方面，他认为自己在体育领域推广京科夫银行的商业目标已经达到了预期效果；另一方面，他试图通过自行车运动进行改变，但却未能获得足够的支持，因此他决定不再继续以个人资产来资助这个团队。面对外界疑惑，京科夫直言：“如果没有人关心这项运动的未来，那么我也会选择退出。我会像往常一样坐上我的私人飞机回家，再度投身我的生意和生活。而那些留在自行车世界的人们，他们将继续寻找投资者，以维持这个发展不稳定的运动。”
就在消息传出之际，全队仍然在西班牙的大加那利群岛进行着冬季训练。在这场动荡之中，球迷们对于未来的担忧与期待交织，而球员们则需展现他们坚韧不拔的精神。
德容（Steven De Jongh），一个经验丰富的体育主管，在接受采访时透露了他关于未来的计划。他曾经担任过天空车队（Team Sky）的三年的体育主管，也因为承认服用禁药而被迫离职，如今作为京科夫团队中的关键人物，与康塔多 （Alberto Contador）的关系尤为紧密。
尽管听到来自老板的话语，德容并未感到恐慌，因为他的合同即将到期。他一直有一个梦想——组建属于自己的车队，这个念头早已萌芽两年之久。或许，当时机成熟，他能够找到合适的赞助商，让自己的理想得以实现。不论如何，这两名顶尖选手萨甘（Peter Sagan）和马伊卡（Rafa Majka）的合同都保障了2017赛季，他们无疑是任何新一代领导者的宝贵财富，即使他们最终归属何方。这一切都依赖于接下来的剧变，而德容似乎已经准备好迎接挑战，无论结果如何，都不会影响他追求卓越的心志。
