9月9日，富士自行车在费城宣布推出全新全避震山地车系列：Auric 全地形车系和Rakan 林道越野车系。两者都采用MLink专利避震系统，该系统结合了短连杆调校的优点和长连杆几何优势。MLink相比于短连杆减少了转动幅度，减少对转轴培林的压力；相较于长连杆，它有更紧密的后三角结构和更好的后摇臂刚性。
富士山地车营销经理布莱恩·麦金尼表示：“我们相信MLink是目前市场上性能最优秀的避震系统，它保证了爬坡能力同时不牺牲下坡避震性能。” Auric配备27.5寸轮组、160mm行程的MLink避震，创造出一个高刚性、坚固及轻量化的车架，为骑手提供高难度过弯时信心十足、高速下坡时前所未有的安定感。Rakan配备29寸轮组、120mm行程的MLink避震，提供灵敏操控性和高速过弯时信心十足。
Auric代表4种型号，每个型号4种尺寸，可供选择SRAM XO1到Shimano Deore零件规格。Rakan代表3种型号，每个型号4种尺寸，也可供选择SRAM X1到Shimano Deore零件规格。“Auric和Rakan代表富士山地车新的时代，我们重新专注于创新，在全避震类别不断成长中，”麦金尼说，“我们的骑手们将以全新的眼光看待富士山地自行车。”
预热欧洲自行车展之后，Auric和Rakan微型网站已在9月9日上午正式启动，并同步发布视频。这两款新品将在Interbike室外演示区试驾，并在拉斯韦加斯展示摊位上展出。它们计划2015年11月全球发售，以期满足各路骑手对全新全避震山地车推荐的一切期待。
