9月9日，富士自行车在费城宣布推出全新车系：Auric全地形山地车和Rakan林道越野车。两款车型采用MLink专利避震系统，重新进入全避震山地车市场。MLink四杆连杆设计结合了短连杆调校的优势和长连杆几何上的优点，提供了较小的转动幅度和更紧密的后三角结构。
富士山地车营销经理布莱恩·麦金尼表示：“我们相信MLink是目前最优秀的避震系统，它保证了爬坡能力，同时没有牺牲下坡性能。” Auric配备27.5寸轮组、160mm行程MLink避震，并搭载高刚性、高坚固、高轻量化的整合锥形头管、Boost 148x12后花鼓等特性，以创造出一个适合高难度过弯和高速下坡的車架。而Rakan则配备29寸轮组、120mm行程MLink避震，以及Boost 148后花鼓及Boost 110前花鼓，为骑手提供灵敏操控性和信心十足的过弯体验。
“Auric和Rakan代表富士山地自行车新时代，我们致力于创新，在不断成长的全避震类别中占据一席之地，”麦金尼说。“将会有新的期待，让更多人认识到富士山地自行车。”
这两款新品将在Interbike室外演示区试骑，并在拉斯维加斯展会上展示。预计2015年11月全球上市。
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