9月9日，富士自行车在费城宣布推出全新车系：Auric全地形山地车和Rakan林道越野车。两款车型采用MLink专利避震系统，重新进入全避震山地车市场。MLink四杆连杆设计结合了短连杆调校的优势和长连杆几何上的优点，提供了较小的转动幅度和更紧密的后三角结构。
富士山地车营销经理布莱恩·麦金尼表示：“我们相信MLink是目前最优秀的避震系统，它保证了爬坡能力，同时没有牺牲下坡性能。” Auric配备27.5寸轮组、160mm行程MLink避震，并搭载锥形头管、Boost 148x12后花鼓等高刚性、轻量化部件。该系列提供4种型号，每个型号有4种尺寸可供选择。
Rakan配备29寸轮组、120mm行程MLink避震，以及Boost 148后花鼓及Boost 110前花鼓，为林道越野骑乘带来灵敏操控性和高速过弯时的信心。该系列也提供3种型号，每个有4种尺寸可选。
“Auric和Rakan代表富士山地自行车新时代，我们致力于创新，在不断成长的全避震类别中重新定位，”麦金尼说。“骑手们将以全新的眼光看待富士自行車。”
Auric和Rakan预热于欧洲自行车展，其微网站已于9月9日上线，并将在Interbike室外演示区进行试驾。此两款車將於2015年11月全球發售。
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